常常遇到突發狀況
像是野狗衝出來、阿婆突然煞車等
都煞不住
原因就出在原廠碟盤太小(160mm)
還有卡鉗/來令不夠力
這次就來把它升級一下。
我改東西一向以原廠品流通為主
不太會先考慮社外改裝品
在網路上做了些功課後
決定採用GTR(同SV-MAX)的原廠碟盤(200mm)來升級
由於是女友要騎的
怕卡鉗換單二會太利造成危險
卡鉗決定延用原廠
更換來令片即可。
材料：
GTR原廠碟盤*1 + 200mm卡鉗座*1 + RS來令換新。
先來比對一下160mm跟200mm的差別。
原則上可以說是直上
只是"鎖碟盤"的鎖孔必須"修大一點點"
共三個孔要修。
(下圖很清楚)
出動小蜜蜂來磨大~
修大一點點讓螺絲鎖的進去即可
可說是直上。
完成圖。
【版主碎碎念】
前煞如此升級
制動力真的好很多
尤其是在雙載的情況下
也很容易停的下來
手感不會死硬
真的是C/P值很高的改裝方式
不過建議
做前煞升級的改裝同時
也一併將前叉升級
因為RS/RSZ原廠前叉軟到不像話
單升級制動一定會觸底點頭
以上。
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