馬車水溫感知器 在水冷牌的上下各一顆
另一顆在汽缸頭的部分

剛剛小老婆論壇那一邊有之前 "華特P99" 大大 換這三顆感知器

騎了10年馬車才知道有這東西

驚~~~發現我車上汽缸頭那一顆 是沒"接線"的

因之前才縮缸過~ 剛換63缸不久~

現在粉擔心引擎的狀態~

發現的時候已經晚上10點了~

想先上來問問各位的看法~~

我想了解的是~~~

如何測試這3顆感知器是否正常~

另外水磅浦 掛點是上一次縮缸的元凶

不知平常如何保養 跟如何測試知道是否正常?

細細有點囉嗦~

那三顆的功能裡,汽缸頭上那是液晶錶裡水溫警示燈的感知器,你的沒接的話就不會亮燈了,線應該落在附近而已找看看吧,水箱上一個是化油器阻風門感溫器,一個是風扇開關感知器~要試有無故障的話~就按電門發動時有缸頭感溫器有接線的話液晶表上水溫燈會亮~放開電門就不會~另外原地發動約五到十分鐘如果風扇感溫器正常~風扇應該會做動~還有就是如果冷車發動會正常提速~那麼也代表阻風門感溫器正常!!
"按電門發動時有缸頭感溫器有接線的話液晶表上水溫燈會亮~放開電門就不會"
耶~~~對阿~
我 發動時水溫燈會亮 發動後放開電門 燈就熄滅!!
問題是~~(心裡毛毛的) 我看缸頭感知器 , 卻是沒接線的
心想應該是我看錯~ 我用手去摸 (驚)確定沒接線~

拿A安A~~~

另外"冷車發動會正常提速~那麼也代表阻風門感溫器正常"

其中的"正常提速"
是指~發動後引擎會拉高轉速後~~又降正常墮速的情形?




啟動按電門水溫燈會是正常的阿~至於冷車提速的情形就是你說的那樣~那是為了讓車儘快達工作溫度的設計~

沒接線喔~~那就接吧~!接線頭一定在附近~找一下吧
還有就是水幫浦改缸馬建議三萬換一顆比較保險~~預防油封老化導致水箱水滲進引擎裡~~一顆八百而已
確實線頭 掉在旁邊剛剛接上去了
還好有樓上大大的提醒 3Q

昨天爬了一下文
好像因為水磅浦壞的馬車
幾乎每一台都發生過= =

因為水磅浦的原故
一次水箱水跑進引擎 機油變牛奶= =
一次水磅浦 本身故障 水循環停止 引擎縮缸

對了~
上次引擎縮缸 我牽去給員林專門修馬車的技師修~
這位技師 有去日本學如何修馬車

他說引擎縮缸 最好不用搪缸 直接換新的比較好
價錢也差不多
真的是這樣?
pksin1838 wrote:
確實線頭 掉在旁邊剛...(恕刪)


我的感覺是山葉氣缸壁好像有一層很硬的東西..

搪缸後那層很硬的東西就被括掉....

搪缸和換缸價錢也差不多? 可能是副廠缸!!



樓上大大
你的圖 是來自維修手冊嗎?

有夠詳細的檢測方法!!

三用電表 是切直流電?

等等來去買溫度計 來試試

水泵浦不是很容易壞,也沒有指示騎多少公里要換一顆。

可是,一個水泵浦卻害得我們3位車友(北中南各一個)騎到一半顧路........然後就推去升級了。

建議原廠車(真正的雅馬哈原廠車)五萬公里換新。有改缸的就三萬公里換一個。

一顆水泵浦連工帶料不到2張小朋友,好心一點的車行會更便宜一些,換個水泵浦總比推去換缸好

因為有技術層面的問題,這東西最好是不要自行diy。

料錢就超過一千了,工錢才幾百元。一個不小心沒弄好就要換一顆新缸....很划不來的
pksin1838 wrote:
樓上大大 你的圖 是...(恕刪)
.
是的!
是馬車修理手冊....

你要?
你須要什麼車.修理手冊?

說啊.不用客氣....太新沒有...


文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!