有個想法要找一台中古馬車來整理,
因車行老板說馬車才125cc,馬力根本不夠,
所以本人有一想法,要整理時直接將汽缸搪缸成200cc或更大,
但車行老板又說如果改汽缸就要連帶改傳動及化油器,這下工程就大了
如只改汽缸花費部份還可以
要改其它部份開銷太大了
因為改大cc數後只想在少部份有需要時才猛加油門
享受那種大馬力快感
一般時侯也不會用到
這樣有需要改那麼多東西嗎
是否有先進曾改過馬車汽缸加大到200cc嗎
可否提供經驗
謝謝
tokyo122 wrote:
因車行老板說馬車才125cc,馬力根本不夠,...(恕刪)


照這樣講的話
那這樣一堆在路上跑的馬車不就要拿去填海

那些爬去武嶺的馬車不就每台都擁有恐怖的馬力
有遇過大改的馬車~

但是水冷系統也是一併要改進是真的~

不然...應該會很慘....
錢的數量~決定車的力量

嫌不夠力~

65 缸 + 1200條 應該勉強夠用了...當然周邊都要一併強化


要是不想花這麼多錢

58 缸勉強用用...其他零件都不太需要做太大的變動...
馬中出赤兔 人中出拉拉
老闆說的沒錯,馬車125就是因為車身重比較沒力.爬山的時候會更明顯.

過來人的經驗:
小弟的馬車曾經也換過比較'大'的汽缸,但其他就沒再另外改造了,馬力是有感覺稍微大一點,至少上坡稍微好一點點...但還是....恩~有預算還是直接買各 250版比較好

樓主你買錯車了
拿去跟車行折錢買神車吧

馬車不是拿來給你騎大馬力的
是給你騎RV的

改缸也許是提升馬力的辦法
但接踵而來的問題與花費
樓主你有錢準備好處理嗎

改缸+高凸+進氣道加大算半套
排氣管得重新裝,化油器得重買

如果要提升加速反應得改拉行程曲軸
改完缸後重設缸壓會加大,所以得使用95無鉛
溫度容易爬升所以得改水溫表+強制啟動風扇+低溫啟動SENSOR
隨著排氣量提升,排氣管也得換掉這會影響排氣檢驗

最後是改造汽缸壽命多在一~兩萬就會開始吃機油了
所以每隔一到兩萬就要在花一筆錢裝新缸

如果樓主肯願意為了灌水的速度花上這堆錢(改完大概20張小朋友左右)
那就去吧

如果要確保起中也要有扭力的話傳動也得重配

不過這樣全部做下來....一樣被250CC原廠車狠狠放掉
而且耐用度不到人家的一半

改那麼大不如直接買一台馬250來會比較省錢實在點
人是需要壓力才會成長...尤其是男人~~~

藍色憂鬱海 wrote:
改那麼大不如直接買一...(恕刪)


相反的不建議= =
馬車250的保養費跟保養改缸車差不了多少了
而且停產~一些料很難叫...加上二手車沒幾台好的

要買250CC的RV車看國產車就好了
馬車125再怎麼改,上坡真的被原廠250八假的,平地加速真的快很多就是了,表速100前都是很線性的上去...
如果要便宜的改法
去買馬2的外匯引擎,應該不到2萬
但是要解決引擎號碼問題

但還有一個大問題,馬車是下吊架的設計,而馬2是上吊架的設計
車架要燒上吊架及一些小東西要改
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