gtr aero傾角真的很小嗎?? 有時會跑個山 幫小弟看看3台車哪台好
1. 要壓車3台頃角都不大,底盤低,都是市區通勤用車

2. 引擎科技:GTRaero 4V引擎<優> GT150EFI ; GT125EFI---->20多年前GY6系引擎

3. 5期化後GTRaero只有起步稍有力,尾速 <弱>
以ARTC所公佈馬力數據跟GT125FFI差不多,都是9.1匹,遇上同是10吋框95KG的V125G搭配9.9匹馬力,在山路上就會被拉開

zxe70625 wrote:
gtr aero傾角...(恕刪)


市區通勤用車
不要想太多
跑山路,那就GT150,外加GY6好修,說真的內燃機方式都是一樣的.
如果要玩殺灣,那還是買Racing, 但是人身部品也要算進去
我家北宜這邊,已經看太多起了


AURORA_PART1 wrote:
1. 要壓車3台頃角...(恕刪)


GT125和150的引擎不是不同嗎
s890100 wrote:
GT125和150的...(恕刪)

我有打分號---> ;
----------------
兩陽引擎都是由GY6演化而來,不是無中生有

三陽HAM缸頭只由GY6分離式缸頭改一體式缸頭,中間還有M92系的分離式缸頭
我本身是騎GTR AERO,也有騎過朋友的GT125
GT125騎起來的感覺像是RS,整台車很小且車重很輕
在騎得過程中感覺龍頭快飛起來,不像是125的感覺(純屬個人觀感,僅供參考)

而AERO的傾角真的是蠻小的,不過我感覺過彎方面都非常的順暢(原本騎迪爵,跟迪爵比起來太好騎了)

預算不夠的話建議買GT125,預算很多的話其實可以考慮Racing King

至於GT150沒騎過

那j power適合個子小的人騎嗎(我160CM)

zxe70625 wrote:
gtr aero傾角...(恕刪)


若你是拿這兩輛來比較的話
基本上用途應該是偏通勤的取向為主吧
那麼就是首推GT車款
價格以及用料方面都大碗又實惠
且後續維護方面又有廠牌的細心表現



AURORA_PART1 wrote:
1. 要壓車3台頃角...(恕刪)



看到你的第三點讓我對你的認知打了一個大問號
感覺你是中意GTRAERO吧= =
外型好看
那就GTRAERO吧
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