請問 下BWS"X的車速問題
始終無法破百-原廠車.如要破百真的要改車子裡面的零件嗎?還是破解電腦鎖車速???.
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rock7747 wrote:
請問 下BWS"X的...(恕刪)


先配兩條好一點的輪胎,跟保命用的全罩安全帽吧
同是大B的車主~牠真的跑不快..但是力道是不錯的!
騎此部車是拉風(見人見智)所以不快!
若真要提升動力就要改(要馬兒好又要馬兒不吃草~是不可能的)
言歸正傳~你可加入(鐵男聚樂部~相信那邊比較適合談論此話題)
看著吧!你會被炮喔@@"
rock7747 wrote:
請問 下BWS"X的...(恕刪)
那麼在意那一點點尾速的話, 你可能一開始就挑錯車了大大
無意冒犯
越野車注重的是扭力,而不是馬力。
就連藍寶堅尼的吉普車,極速也只有200上下,跟跑車的300上下差很遠。
rock7747 wrote:
如要破百真的要改車子裡面的零件嗎?

不管是改傳動,或者改高凸輪軸,都要動到零件。

mr.F4NTAST1c wrote:
那麼在意那一點點尾速的話, 你可能一開始就挑錯車了

大叔是 萌Style (笑)

rock7747 wrote:
請問 下BWS"X的...(恕刪)


不管是YAMAHA還是其他廠,125要實際破百的根本沒幾台,

手指都數得出來,連150都不保證破百了,表速破百倒是有不少台 = =

想要破百當初不僅挑錯車,還挑錯CC數,要破百請挑150等級以上。
rock7747 wrote:
請問 下BWS"X的...(恕刪)


1.
套58.5
或車CASE到63缸

2.
換缸頭進排氣加大+高凸

3.
節流閥拿去車大一點

4.
電腦換全取代

5.
配排氣管+傳動

6.
動些手腳讓車體輕量化一些

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

以上只是大概

第一天
有空去顧地區知名改裝店試騎看看店家改好現成的車
在問問看看改裝費用和細節和店家給的保固
在去試騎看看地瓜150
都試騎完自然會了解什麼樣的車款適合自己

第二天
接著去租白牌250cc大羊或檔車
享受一下大cc數帶來速度感的差別

第三天
靜下心思考自己有多少預算
在多預算內那種類型的車最符合自己需求與爽度
那答案就非常明顯了

第四天
在上下班尖峰時間
挑重要的路段確認各廠牌新車款哪類型居多
驗證大多數人是如何選擇自己的愛車
老車又是哪些廠牌
自然心中就會有非常明顯的答案

白牌125cc速可達能不能跑到100km以上重要嗎
它那顆引擎換了凸輪跟曲軸加上供油
但扭力表現還是不敵車重
要好騎一點
原廠傳動稍作變更
但油耗很慘
專作改造的車行跟工作室
最喜歡勁戰車系了
印象中,是齒輪箱齒比的問題!
跟勁戰不一樣!
所以,汽缸、傳動再怎麼改,也拚不贏勁戰(東西改一樣)
除非改齒輪箱喔

大B之所以會改這樣,主要是因為扭力問題(前面有人提到)
所以上山、爬坡、起步
會比其他Y牌車快一點、有力一點

此外,樓主有機會可以去觀察一下大B指針版的錶底急速。
只有到120喔!
其實原廠大概就已經暗示了!
一般的125錶底是140,
100錶底才是120
小弟剛買的時候還鬧過笑話...朋友說這台是100CC的XD

另外...勸樓主不要這麼在意尾速拉
這不是大B的特質
起中、中尾,只能取其一
看樓主嘍^^。
比我10年的小BWS100還慢, 我那台還可破百沒問題!!
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