請教一下99年的化油馬車高山症要怎麼解決?

昨天跟同事們衝上武嶺
結果馬車一整個悲劇
上坡路段大概都跟速限告示牌一樣
只有一段速限15 我可以到20...
只比騎單車的快一點
一路油門催底汽油吃的兇,一度以為走不過北橫....
同事們也都只是其一般的125
我連他們車尾燈都看不到

我的老馬都是原廠未改
如果改缸後
這種情況可以改善嗎?
化油器車種上高山要調整器油氣混和比,不然會燃燒不順有無力感..

tekarin wrote:
昨天跟同事們衝上武嶺...(恕刪)

上去之前把空濾棉拿掉,就不會有高山症的情況
我的老馬是改勁戰空濾總成,今年3月上去速度還有50~60之間 參考看看

violeter1017 wrote:
化油器車種上高山要調...(恕刪)


調整後是在平地上會有不好的影響嗎?


iuentan wrote:
上去之前把空濾棉拿掉...(恕刪)


我也有騎到一半時把空濾棉拿掉
但狀況還是一樣
如果要改要怎麼改
去車行說要把空濾改成勁戰空濾總成嗎?
樓主的車有調過混和比嗎?照維修手冊是旋緊後退出1又3/4圈,退出太多,平常騎感覺比較有力,上高山就有催不動的感覺了!YAMAHA化油器車新車出廠由於還未磨合怠速混和比會調得比較濃!
tekarin wrote:
調整後是在平地上會有...(恕刪)

上山之後因為空氣稀薄造成含氧量低
就要針對混和比跟進氣下手
一般來說混和比要調稀來對應含氧量
然後可以把空濾蓋拔掉增加進氣量
改大缸最直接.又好騎
61缸就很穩定了.又不會拉水溫


空濾拔掉沒用啦..當心NO~GO~~
空慮拿掉無助於低速,原廠馬車就可以上去即可

dubobo2001 wrote:
空慮拿掉無助於低速,...(恕刪)


原廠是可以上去
可是太勉強了
如果自己一個人還沒有關係
但跟團要別人等就很不好意思
而且那天在北橫起霧
同事們都跑到看不見人影
北橫公路上只有我和愛車和濃霧
還有一路伴隨的淒厲鳥叫聲
怪毛的
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!