小弟的新競戰即將滿三萬公里
前兩次每一萬公里的保養都是給家裡信賴來往多年的車商保養
但往往保養厚開出價格都讓我非常驚恐
以下是我印象中每次保養的項目
普利珠更換（原廠）
前後剎車（疑似改裝部品）品牌不明
噴射油嘴油路清洗
傳動部件清理
皮帶更換
記憶中這樣花費大概要花個6張小朋友左右
由於家人非常堅持給這家店修理保養
但基於我去那邊換過輪胎跟機油的經驗
感覺店家屬於服務算親切 但是會大口吞那種不懂的人
感覺賺得比較大一點
因為長期都是給他們處理 也使我對這樣的保修行情價格比較不清楚
想請問比較懂得大大們
若是這樣下來這樣價錢是否合理
純屬釐清疑問 沒有惡意 麻煩了
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(我的G4騎了約5萬吧,珠型仍完整)
前後煞車➙煞車皮不是看里程數的,建議自己學著看判斷是否該更換,
來令還有肉的話,不必浪費錢(煞車油就建議一萬換一次,或是跟剎車皮同步更換)
另外,煞車皮原廠的就好,改裝的也許比較"利"不過壽命鐵定短,甚至會吃碟盤
噴射油嘴油路清洗➙不知道該店清洗的方式是不是很仔細!?
如果是拆開管線後拿噴灌噴一噴,又收費超過500,那建議省下來,
自己買個噴油嘴清洗劑加油箱即可,3M的才100塊左右~
傳動部件清理➙就是拿風槍噴一噴吧!?
皮帶更換➙唯有這個我認為花得比較值得,雖說皮帶有時跑個2~3萬都不會斷,
但是如果倒楣遇上,機車顧路不說,還可能打壞傳動零件,甚至壞曲軸~
我是認為,要換什麼零件,不要車行來替你決定,車是自己在騎的,有沒有異狀或是
退化,你應該是最清楚的,國產125一萬公里花6000作保養,簡直當重機在養了
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vivighot wrote:
小弟的新競戰即將滿三...(恕刪)
大概比外面貴了2500元(概略值).而且這當中有些零件你也說不清是否原廠.而改裝品是知名品牌
又或者雜牌貨.價格也不一.YAMAHA的零件會比其它國產品牌(兩陽.PGO...)稍貴.但連工帶料也沒
有貴那麼多的啦.這家車行就是技藝再怎麼精湛.收費也太坑人了
有句話是這麼說的."認識"的才好騙.人家跟你只是認識.又不是真的有交情的朋友
不騙這種認識的.那富貴要怎麼來.而咱們台灣人有個毛病.老是喜歡相信"認識的"
不相互認識萬一被貴.大家不會礙於情面.什麼實話都好意思說出口.認識的就可能會
斟酌再三.最後就吞下去.您說是嗎
按原廠手冊.普利珠.皮帶這些消耗品.大約每2~3萬公里更換.不需要每一萬公里換一次
以下我講的是網拍料價(網拍已經賺一手了):
普利珠更換（原廠） >>>250元
前後剎車（疑似改裝部品)品牌不明>>>原廠前來令250元.原廠後鼓煞400元
噴射油嘴油路清洗 >>>藥水200元上下能搞定
傳動部件清理 >>>換皮帶時順道用噴槍吹一下.短短幾秒或一分鐘內搞定.這到底要怎麼收費= =?
皮帶更換 >>>680元
250+250+400+200+680=1780元(料價)
工錢收1500元夠不夠!?
不然收2000元可以嗎
再怎麼算都太貴了
算了.就當是學一次經驗.換個角度想幸虧及早發現.未來幾十年用車不需再跟這種無良車行打交道
牠們再也沒機會從你身上賺走一分一毫
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而且我騎乘方式也比較暴力一點
普利珠每次拿出來都有被磨掉所以我都會換掉
至於噴射油路清洗這點我真的覺得很誇張
他跟我說光這要1000...因為洗劑比較貴....
所以樓上大大所說的買3M的加油箱裡面就夠了嗎？
至於剎車因為也是騎車的關係 手感殺起來就很不利了
所以也是都更換
比較有印象大家比較推什麼黃牌？雞牌？箭牌？什麼的我忘了
但我只知道那一定不是這些大家推薦好用的
之於其它就在不想多說了
只知道....我大概可以換車行了
但看我媽每次都很開心的被賺我也勸不了
他們家服務是真的會讓婆媽們喜愛的那種
但每次我要去換輪胎那間都讓我很惱火
網路上大家換到瘋掉的 熱門胎他居然跟我說不知道
換機油拿agip的去換他也說不好最好用原廠....
哀哀
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