該思考一下到底該怎麼改善比較好！
我的方式是選用海綿！
原廠的設計中，空濾盒和車輪、傳動中間有個縫隙，這個縫隙在新車騎程不到五百公里的時候拆下就會看到小砂石！
懷疑可能砂石的侵入是從這邊來的！
如果將空濾和後輪阻隔開來，是不是就可以少了一些後輪噴濺上來的砂石呢？
如何拆的部分，網路上太多人解說了！
加上時間上不許可，所以圖片只有修改的部分！
海綿可以到五金行？膠業行購買！
拆開後的外殼，必須連空濾殼鎖點都卸掉
海綿放到裡頭開始描繪，預估要削掉的部分！
選用的海綿應該是５Ｘ５的長度四十公分
因為手邊就有的材料，所以就直接用！
本來還想著使用水族箱的過濾棉，直接層疊，但是砂石肯定還會入侵！
畫好線開始切割，依照傳動以及空濾殼的曲線慢慢切割掉！
測試！
切完傳動的曲線換成空濾殼的曲線
大致上的樣子
另一個面
再翻面
安裝完後發現其實還是有點縫隙，這在一開始施作的時候少了細節！
經驗不足！
現在做過了，之後要修改其實也不難！
空濾外頭縫隙的大小
空濾外頭縫隙的大小
空濾尾端的部分！
原則上海棉條應該先分成三等份或四等份
在挖傳動曲線時深度只用三分之一
挖上頭空濾外殼曲線時深度要達到三分之二
海綿不能挖得太剛好，鎖空濾殼時必須要壓緊才能鎖上的程度！
不然安裝以後的海綿容易鬆脫
海綿經過一段時間壓實後，就會定型了，比較不用擔心往後安裝或是塑膠殼鎖點被海綿彈斷掉！
安裝在內側，所以更換空濾時完全不會去動到海綿，可以排除拆裝不方便的問題！
現在就等公里數慢慢增加，再來看看有效果呢？或只是排解時間的笑果！
增加圖片，改裝第一天的狀況！
一天時間海綿就已經被壓實了，目前還是需要稍微壓著外殼才能鎖上固定的六角螺絲兩顆！
目前空濾的髒汙度！
早在三百公里左右就已經拆過了，當時這個位置其實蠻髒的！
底下傳動塑膠殼上方，在之前拆卸下來檢視之前，這裡也有蠻多細小砂石沾附
安裝的阻隔海綿，唯一美中不足的地方，這地方必須連帶上方的軟管一起包覆比較完整！
最後就是本次改裝的里程時間，靜待時間的考驗！
