求解 新勁戰四代 六期 是否電瓶異常 購入不到三個月

我在今年八月底的時候在台北購入這台新勁戰四代 六期款
而我人在新竹念書
車齡目前來說是三個月
本來騎都沒什麼大問題
在10月18到10月27這段時間我因為出國比賽
但我有把鑰匙留給我朋友
他是跟我說這段時間他每兩天就有騎出去一次
所以並沒有長時間沒去發動他這樣
問題就開始了
我回國當天有把我的車從學校旁騎回學校停車場還是正常的
但隔天中午要騎時就整個沒電了
然後我就遷到學校旁的車行看〈學校旁有兩家車行 以A和B區分〉
我先遷去A車行 他幫我測試電瓶時就直接跟我說這個電瓶壞了
因為充電器上顯示這個電瓶是越充越低〈充電時趴數會一直往下降〉
大概討論了一下後我又遷去B車行
他幫我充電後說電瓶沒壞 可能是行車紀錄器去瓜分到電瓶
不過他的充電模式只有顯示電流和電壓
並沒有顯示趴數
所以我其實也不知道誰說的是對的
後來在B車行充了一陣子就領回了
在打給台北的師傅他是跟我說再觀察看看
然後就在昨天 要騎車時又沒電了
在那之前我有兩天沒去騎這台車
於是我又遷到B車行充電
當然他還是認為是行車記錄器的問題
於是我一樣充了一陣子後領回
再到了今天早上
我發動時看了一下顯示器 電壓其實都偏低11.9〈發動時14.0〉和12.3-
感覺隨時又會沒電...
打給台北的師傅他是叫我說去新竹的原廠經銷商看
想問各位我是不是買到車王了 我朋友跟我差不多的時間購入的 他也有裝行車器錄器 都沒有什麼問題
覺得心很累...
希望大家能給我些建議
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可以先把行車記錄器電源先拆掉
然後再看看有沒有相同狀況
還是有,電瓶可能有問題
如果沒有,那行車記錄器有問題

另外還有一種方法
在 不發動引擎 的狀況下保持電門開啟
看著儀表板上的 即時電壓
是否有低於12V的情形
或是電壓下降速度快
那就是電瓶有問題了

有可能是因為你朋友騎太短程
電瓶不夠回充加上行車記錄器耗電
把電瓶壽命縮短了
我是覺得會不會是整流變壓器的防靜電處理沒做好,我之前有手賤,未開電門的情況下摸我自己的勁戰四代整流變壓器,不知道是不是因為手上剛好有靜電,開電門後,臨時電壓降0.2v,之後就再也回不來了,然後本來騎乘時,電壓應該是固定在13v,摸完變成固定在12.9v

我很後悔摸那一下,也是有想過,可能是停在外面被別人摸的...

tms1223 wrote:
打給台北的師傅他是叫我說去新竹的原廠經銷商看
想問各位我是不是買到車王了 我朋友跟我差不多的時間購入的 他也有裝行車器錄器 都沒有什麼問題
覺得心很累...
希望大家能給我些建議...(恕刪)


請問你的行車紀錄器跟你朋友的是同品牌?同一間車行安裝?

有的車行安裝會造成吃墊漏電的狀態

所以這部分請確認

你要說車王

光是行車紀錄器這點

原廠就有把柄可以攻防了
簡單 先把電瓶換了
如果還有沒電 就是行車紀錄的問題
不過你的電瓶差不多了 正常要壞掉就是12v以下
先換掉看有沒有正常 你的行車紀錄應該是開電門才啟動的吧
所以應該不會吃電 最多沒裝好漏電 但要下雨天才會明顯漏電
tms1223 wrote:我在今年八月底的時...(恕刪)


車子不應該這麽【不堪一擊】吧?看看車籍資料,出廠日期?和上牌日期隔了多久?

 

以我的車爲例,今年3月出廠5月上牌,中間隔了2個月(電池未充電狀態)。然後6月出國約10天,10月出國4天,出國期間都沒有充電,現在還是頭好壯壯,電壓就像2樓說的那樣還是正常。(我沒有加裝行車記錄器)

 

一般會發生樓主說的問題就是車上有設備24小時在吃電或漏電,按上面討論的話,很有可能是行車記錄器。先用涓流對電池慢充到飽試試看,不行的話就是電瓶壞了,避免顧路還是換新。

 

工作中碰過的案例簡單,搞不好樓主可以聯想到什麼:

1、因行車紀錄器開關機必須要有一定秒數的延時等待才能完成動作,某些情況下,鑰匙關了並拔出,行車紀錄器卻開著整晚,然後就被靠北電瓶有鬼。(後來客人自己都有注意是否紀錄器有確實關機,電瓶就都沒發生任何問題了)

2、行車紀錄器有移動偵測開機功能,通常我們都會在剛裝完,馬上把這個功能關掉,以免又被靠北沒電,客人要自己去設定開啟該功能,那就跟他說可能會比較吃電。

3、偶爾,還是會碰到電瓶本身就是異常的情況,最快的方式就是把一顆確定正常的電瓶裝上去(不一定要新品),再試試。

4、某些人氣很高的行車紀錄器,曾碰過兩次,卸殼查線路都沒問題,主機就是秀逗不會自己關,結果...reset戳下去,後來就一切正常。
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