[心得分享]勁戰五代-停側柱原地倒車(更新)

2018/12/25 更新

1.給予台灣山葉公司讚賞
2.山葉公司這邊承諾會對客服這邊進行訓練,以更好的品質來服務客戶
3.針對手冊上面所寫的敘述&停車方式會再進行改進
 
這次的事件,讓我看到了台灣山葉公司積極的態度,
不會因為小事件而忽略客戶的感受,這邊給予肯定

先說結論:
1.以後要使用勁戰側柱,請慎選
   a.停車地點,不可有斜度(連一點點也不可),路不平也不可
   b.使用側柱時,請將龍頭往左擺(機車行老闆建議的停車方式),我已經不敢再使用側柱了,無法長期驗證。

2.台灣山葉機的客服,我只能說"呵呵",難以想像這樣的公司,之後要跟狗肉合作,推出電動車,當產品有問題時,呵呵

事件描述:
在2018/11/16日,購買最新的勁戰五代,2018/11/27時,停側柱看車燈時,側柱在10秒左右自己回彈,車子原地倒地。
影片如下:


以下為與台灣山葉機車反應的對話:

上官網,完全找不到客服電話,翻了一下買車的手冊,有看到一隻電話(03)4525151,
早上去電轉總機接,告知有產品問題想要反應,總機說他們這邊是工廠,有客服相關的問題請播0800-631-680,詢問說這支0800的電話,是否手機可打,總機笑笑地說,你可以打打看

播打0800-631-680,告知客服有此一情況,客服告知他們這邊只是接收問題,實際問題要到經銷商那邊做判定,一直強調,他們只是接收問題,一直說要到當地的經銷商(機車行)去做判定,期間,口氣非常不耐煩,一直想要結束對話(這支電話有錄音,如果原廠想提供,可以請大家聽聽看)。

中午上網google,找到另外一支電話0800-891-111,13:04分打無人接聽,等到14:56打,終於有人接了,電話端響起台灣山葉機車的開頭,之後是一個男生接的,詢問說這邊是,他回答說這邊是山葉機車的技術客服,告知有產品問題要告知,他馬上改口,要我播0800-631-680,我就反問他說,你不是說這邊是技術客服,他開始推拖,然後跳針說,他們的客服就是0800-631-680,我問他說你們部門什麼都不用做?他說對,然後掛掉電話...

再播打0800-631-680,告知他們的客服,剛剛0800-891-111的事情,接電話的是一個叫馬小姐的,
問說0800-891-111這支電話是他們的電話嗎,她開始跳針,說他們的客服電話是0800-631-680,我問說那0800-891-111是?她回答說她不清楚(黑人問號?),我告知她說,可是我打電話過去,他有說他是台灣山葉機車,他還是跳針的說,客服電話是0800-631-680,0800-891-111他不清楚,我有跟他建議說,"假如"0800-891-111是他們公司的客服一部分,可以建議把這個專線停掉,因為我播過去,他直接跟我說他們部門什麼都不用做,停掉的話,還可以幫公司cost down。

下班後,去附近的經銷商檢查,並且出示影片,老闆看了看,表示說車子沒問題,側柱也沒問題,我問說為什麼勁戰的側柱如此的立。老闆說是新車的關係,剛好旁邊有一台全新的勁豪,老闆原本想當場驗證說勁豪也一樣。結果踢掉中柱,改立側柱,立馬打臉,勁豪的側柱比勁戰還要斜,更穩。
老闆有點傻眼,改口說是車款的影響。

老闆看了影片,說如果側柱要穩,停車地點要慎選,然後立側柱時要把龍頭往左轉到底,強調側柱沒問題,是"車款"不同,側柱的設計是沒問題的。

隔天打電話給客服,客服強調以經銷商判定的為主,告知說老闆所告知的停車方式,客服說他會在了解後回播。

大約下午時,接到電話,客服告知說他們的側柱設計沒問題,我反應說側柱的設計有問題,勁豪的側柱斜度就不同,也比較問,客服一樣跳針的回答他們的側柱設計沒問題,我又反應我的停車方式哪邊有問題,車主手冊上面的停車方式並無說明很清楚,他先回說,我並沒有完全的遵照手冊上面的方式停,我反應說,那如果我按照你講的方式,車子就不會倒嗎?我告知我可以馬上錄影測試給他看,他又開始跳針說他們的側柱設計沒問題,以經銷商判定的為主,然後他們的側柱設計沒問題。關鍵在於車行老闆說的,a.要慎選停車地點;b.使用側柱時,龍頭要往左打,以上這兩點才是關鍵吧。

後記:
1.經過這次的事件,再也不敢使用側柱了,以免到時候車子倒了,他們也會說跟他們沒關係,當作沒側柱吧。

2.這次的事件也算是一個不錯的經驗,車子倒的當下,旁邊是沒有小孩的,不然後果不堪設想,反正一定跟車子沒關係,是停車沒停好。呵呵

3.這次的事,讓我了解到原來一個好的機車廠,
a.官網完全找不到任何客服電話;
b.客服+同公司的電話,他們的服務方式,算是開了眼界。

4.家中有多台山葉機車,加上自己上一台也是山葉機車,沒想到是這樣的服務態度,經過這次事件,
很難想像以後推出電動車後,有問題的話,我只能說,呵呵。

5.已經有向消保會申訴此一狀況,希望不會被吃案,不了了之...

附件:
1.新車行照
[心得分享]勁戰五代-停側柱原地倒車(更新)

2.車主手冊上的側柱使用方式
[心得分享]勁戰五代-停側柱原地倒車(更新)
3.消保會申訴證明
[心得分享]勁戰五代-停側柱原地倒車(更新)

補充說明:
1.側柱是有踢到底的喔,我有在原地熄火測試過,一樣是會倒,有反覆確認過了
2.同樣地點,同樣方式,我前一台車GTR還沒有倒過,所以是???(車款不同,側柱設計也不同???)
3.車主手冊上面寫的側柱使用方式,如上面紅框處,有寫跟沒寫一樣,所以要自己去揣摩??各憑常識??
4.旁邊的CUXI IS,是家人的車,停側柱買早餐,已經倒過無數次了,他說他已經麻痺了...
5.我只能說買他們家的車,要很有愛,尤其是如果之後推出電動車,當有問題時,當作沒客服吧,否則打過去,我只能說,呵呵。關鍵是他們的官網上,你也找不到電話呢
這問題網路上查 三代就有了,覺得要車主們集體 通知才有可能 被原廠重視,個別通報通常都是算個案
我的二代也會 影片看來.我也不知道該說什麼.但使用側柱停車的習慣要改善
個人是覺得勁戰側住.接近地面那端看起來就不穩.不是整個平面.改GY6的最穩.FT6的側柱好像也比較直.GY6的斜斜的最穩
我的五代好像沒這問題@@
惻柱立好時我習慣會再壓一下(就是往側柱的那個地方壓下去)
確保車子不會移動了 側柱已經完全張開 才會離開車子(當然只是一下子的情況)
車頭一般都是向左
路不平是原因之一

我個人認為 是振動的原因
也就是沒有熄火加上側柱卡縫

震動造成以側柱為支點 往前跑了

當下如果是熄火 不至於倒車

以上都是猜測 不過我個人就算是原地側柱不熄火 也會打到左邊底
炫耀你的車有幾匹之前.. 先告訴我你能發揮幾匹..
樓主的意思 是不是說
勁戰五代 停側柱 設計~~過長
側柱停車時 車身太過於( 直挺 )
容易倒車嗎?
真的...
我連勁四停側柱在一點斜坡上
結果親眼看著他倒下去
之後完全用中柱了

news123 wrote:
先說結論:1.以後...(恕刪)


應該是車子沒有熄火,怠速震動或是離合比較緊讓車子略往前跑了一下(也可能有點下坡),地面可能摩擦力大(或是側柱勾到地上瓷磚縫隙),這二者作用下導致側柱順勢彈起,然後就.....

這個案例提醒了我,改天試試看有沒有這個問題,雖然品牌車型不同,可以比較一下。

祝 申訴順利!
看影片我怎麼覺得側柱沒踢到底呀 @@
有踢到底嗎?
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