hungmaxy wrote:別人騎就沒事 如果是...(恕刪) 聰明胎濕地表現是會讓人覺得滑沒錯,但習慣了就還好,傾角抓小一點而已!我也很驚訝媒體幹嘛反應那麼大?他們應該早就知道聰明胎是這樣才對,况且聰明胎也不是最便宜的!
不只一個媒體說這輪胎不行那肯定就有很大的問題目前這制動的配置,真的不如買SMAX或者FORCE價差你要再去升級什麼配備都行今天NMAX用的引擎是非常好的又有bluecore又有大馬力,車體還有龍骨我都認為傳聞的水冷勁戰是使用這顆的125版本一個人的心臟、上半身都升級成運動員了然後大腿超細,鞋底還抹油這不是搞笑什麼是搞笑
山葉速可達原廠配胎很滑的,從12吋常配的D305、10吋常配華豐1092許多買車後,立刻改的就是輪胎又不是一言堂閹割TCS 配備,濕地試車,還要媒體說好棒棒,不如原車就配好胎一個能用R6在麗寶騎進1:49秒內,試車,就要試出這台車的安全性,說話可信度高
當80%消費者使用的需求是耐磨抓地尚可,這條胎就是好胎,為了20%的使用者去追求抓地力好卻不耐磨要做什麼?又不是人人都把馬路當賽道,這些試車手的測試已經超出一般使用者的範疇了,這台車不過就是用來通勤為主的車,又不是一臺以下場比賽為主的車,到底是在測試車還是在測試輪胎?TCS沒列為標準配備倒是真的該批,應該是為了之後小改款才會再搭載,一次全端出來以後就沒好料可端出來的感覺。