#求解 GTR AERO / DY 競技版 前叉-維修保養 /求助前叉達人

請教一下 當時跟車行購買
安裝全新的一般版本 DY競技版
只使用6000公里不到
就會過軟觸底 我有改裝 Frando 對4 - HF8卡鉗 +智傑220碟盤
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請問厲害的車友們~~

問題1: 我還有需要再多花500從新購買DY彈簧嗎 (會不會買來軟硬度還是一樣)
問題2: 需不需要多花900 購買 經典版 阻尼棒(說是滋潤軸承)
問題3: 建議更換前叉油 15W還是20W

我是有問了兩家車行都說
要更換彈簧+換油 清洗應該就能解決

我比較不了解清楚 本身跟DY原廠購買時
這隻裡面彈簧不就是DY彈簧了
為什麼還要再更換彈簧一次?
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我本身就自己很喜歡DIY 日常保養
自己更換機油 車殼 跟傳動.安裝魚眼HID
只是我不會自己碰引擎 跟前叉 [這是高手領域]

還是有熱心的車友 願意協助指導我安裝
我自己會買材料 土封油封 跟前叉油 去找您學習 拆解保養

全程我都會親自動手
您旁邊動嘴指導即可
如果真的看不慣或哪裡做錯 再出手協助相救

希望有好心大大能協助指導 我還是打工仔
就盡力付出我最大的費用 1000元 希望不要嫌棄

我新北三峽人 雙北桃園我都能跑
星馬烈 wrote:
請教一下 當時跟車行...(恕刪)

我猜 有可能是你的對四力道的關係
前叉一直壓縮導致彈簧疲乏軟了
可能要想辦法控制壓側流量??
彈簧倒是不用一定要DY的
posh也可 換完還是要依照下沉量調整預載
我是不知道墊墊片是不是增加預載
星馬烈
請教一下 您是DY前叉 改Posh GTR aero的 加強版彈簧嗎? 為什麼我問了兩間車行 都說 Posh加強版彈簧 不能裝在Dy改裝前叉 只能 用在"原廠" GTR aero的車才能用
gbsdf
本身車輛是超5 配 DY競技版+原廠卡鉗 前一陣子原廠DY彈簧軟了 就直接換上POSH強化型前叉彈簧整支競技板就只換彈簧 其他出廠設定零件都一樣裝上去但最後是沒測量預載下沉量是多少
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