大家有覺得 YAMAHA FORCE 1代 這款是顏值天花板

大家有覺得 YAMAHA FORCE 1代 這款是顏值天花板

大家有覺得 YAMAHA FORCE 1代 這款是顏值天花板


個人是很喜歡 YAMAHA FORCE 1代 ,有人同意嗎?
不知道為什麼之後2代大改款整個變了調...
自己是Y粉 只覺得可惜,最近想換車卻找不到好看的車可以換呀...慘,難道真的要跳去隔壁棚嗎..
噗神 wrote:
個人是很喜歡 YAMAHA...(恕刪)

因為後來的就是用BLUE CORE平台
在車架限制上,外觀會變成怎樣拉都是那樣
而且現行都改成沒有缸套設計的汽缸
不如舊款的155留著騎
+1

我覺得Force 155 是台灣裸把翹屁股速可達的開山始祖

KRV MMBCU DRG
都有Force的影子

每次在路上看到force都覺得好帥,只可惜對我來說太重了而且還沒有ABS
jjames725twtw
不過帶起全球中羊的始祖應該是本田pcx
applelala424
為什麼不出個有ABS或TCS的版本繼續賣
長谷川大叔 wrote:
+1我覺得Force...(恕刪)


不好意思 你把"買大B 騎大B"的BWS放去哪裡



我懷疑所有裸把車種都是致敬這個來的
applelala424
把妹神車雖然已經下神壇了,還是有影子在
噗神 wrote:
個人是很喜歡 YAMAHA...(恕刪)


force當然是為了雅哈哈設計S妹要繼承Majesty的成功故事來的 所以從設計之初就下足重本 有些時候東西對不對一眼看的出來 就是因為裡面具有你覺得好車就該如此的條件
到了2.0 加入許多東南亞摳死當的設計 包括軸距 中置懸吊 後座提高都沒有了 就變成了很普通
willienvie@gmail.com
設計下重本??他也只是改了車架的設計....跟現在的藍核引擎一樣,重新搞了一個車架,配合台灣愛的小輪圈...的產物....跟當初Majesty 125 一個德性...只是這次比Majesty賣得好一些
jjames725twtw
小輪圈也只有勁戰與水冷B,其他都13吋是全球規格啊。smax真的不配majesty之名,一坐上去那個擁擠的空間感,不舒服的斜腳踏也能叫做majesty?!
force1的確外型真的好看
但最受不了的是他的尾部,完全敗筆,一種頭重腳輕的設計感(smax還沒這種感覺)
而且還是用難看到不行的鹵素尾燈,好奇尾部跟頭部是同一設計師設計的?

如果要以速克達來說,我覺得最經典是jets和競戰4
LeonX凡
車頭好看!車尾真的醜..
alanpoio
還有SVmax
設計團隊是不是換人了,現在設計真的沒有以前好看
舒潔拉拉248
勁戰六代之後就覺得設計越來越走針
FORCE1跟現在勁六的顏質設計差不多吧

如果覺得FORCE1好看 勁六就好看
jjames725twtw
勁戰6就是force加鵝頭
舒潔拉拉248
覺得先把車台跟坐墊加長比較重要
關稅和環保法規的初衷本該是保護國產和提升國產競爭力的,但是看看御三家幹了甚麼?
K家索性不更新油車了,Y家也直接拿東南亞現成的
S家開始沒對手後也不演了,菜車配備賣你八萬多
打壓油車後,隔壁G家不需要進步也能站穩市場,順便讓你享用充不飽的拉機電池

完全是環保法規的大勝利
讚讚讚
huey60108
商家吃飽飽,政府貨物稅也賺飽飽,輸家只有消費者
jjames725twtw
哪裡有八萬多,不要跟我說CLBCU,人家全車LED跟keyless就比買菜車好了,去看真正八萬多的limi與vinoora吧,方向燈還在用鹵素[笑到噴淚]
騎乘姿勢太憋了
修正好姿勢
加上全車LED
TCS+ABS
這樣不就很好了嗎~
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