【極致工藝】MD-F1 科技來自需求.精準.分毫不差
【極致工藝】就當是炫耀文好噜~大家的成果~歡迎分享
【極致工藝】天那!這女人?螺絲補齊在來囉?~這次該算什麼文?~
【極致工藝】都誠心誠意降價了~就大發慈悲買一台吧~日本之罪???
發評分文
今天終於牽到車了~永達技術學院~有我最型~一次5台~小弟是左邊數過來~第二位~獻醜了
敝人是隊長~~姓:龍~名為:傲修~在學校我~可以聊些車子的事
車牌基本上連號~由於遇到204所以跳過~至205
從屏東騎回楠梓~一整路60KM心得~
只有直線遇坑洞~較穩~其他騎乘感覺~都不及格~
1:避震太彈跳~小弟50KG~較適合80KG的人騎~
也有可能騎乘久後避震會開始軟~回彈程度才可能會剛剛好
2:整台車有被擺佈的感覺~感覺不能隨心所欲的控制車~
會慢半拍~可能是(原廠)狗骨頭的關係~但鋼性(車身安定性)也太誇張~
畢竟狗骨頭是(原廠)全新的
3:腳踏板地方~真的有點小~是最近YAMAHA設計的車車~以後的走向嗎?那歪風不可長
城市宅男:BW'S也有這縮小設計~若是為了縮短前後輪距離~而犧牲?太不值得了~要載東西都塞不下
畢竟應該人性化貼心設計~要注意小地方~才會讓人就甘心!!!
個人不推崇廠牌但請要有考慮牽GTR AERO~的準車主~
請三思~請到可以試乘的YSP試乘後~再~做最後定奪
外觀設計:甲~很多人敘述過~小弟不加油添醋
組裝品質:乙~左右開關有模具毛邊瑕疵~其他等改天觀察研究
油耗:優~車重~107kg+本人50KG=約160KG左右
一路RPM6000至6500~一路時速60KM至70KM~(磨合期)油耗就有:1公升45公里得實力
穩定度:丙~理由同上文
人性化設計:丙(待研究後再加減分)
其他:評分幾天研究後再更新
暫時綜合評比:乙
新款的後土除
