台灣車廠看好了,SMAX山葉在教你們不懂的事


微醺鸚鵡 wrote:
閣下是孝子嗎?車子順順騎就好了。(恕刪)

有人說買法拉利,藍寶堅尼就醫定要飆到時速300?騎CBR、YZF、GSXR就一定要騎很快?不能買來慢慢騎?
你買保險就一定要用到?有哪個人買車不敢汽車還機車能百分之百不會考慮車子外觀,馬力,配備內裝,等等
事實上我就是看到一家廠,十幾年來一直沒啥改進,只會改外型,現在推出的車,說難聽點,又是降配備的版本,他家的X MAX250還比較值得買,一開始說比別人快的,也是音叉迷,現在比不過別人,又酸別人,要別人順順騎,結果路上改很大,衝很快的,幾乎都是音叉牌的,請問是誰在當孝子
微醺鸚鵡 wrote:
日本人不會沒事幫台灣...(恕刪)
SMAX根本醜到爆啊!!!
完全不覺得他哪裡好看~
三代鵝還比較好看說~
Y牌速度跑不贏就算了,別讓人覺輸不起

一開始別用速度跟人比,自然不會實際測出了後被人打臉,動力非強項就該一開開門見山講
也許山葉的車外型設計真的還不錯,但我第一次看到SMAX前面的時候,怎麼很像勁戰三代?!

至於BWS和X'HOT,這兩台也許BWS的外型比X'HOT好看,但小弟我還是覺得BWS真的不實用。

加油孔在重要部位就算了,車廂呢?!塑膠車最重要的一環竟然就這麼一丁點大,125的引擎50CC的車廂。

你說PGO的車不多嗎?! 我看不會阿,我出去也是一堆老虎,連便當店都拿這台載便當....

但我到最後還是選了GSR,因為他車廂有夠大,這才是塑膠車需要的東西阿。

套一句老話:有錢,要多快就有多快;但你卻找不到能讓你放西瓜的車廂。
也許山葉的車外型設計真的還不錯,但我第一次看到SMAX前面的時候,怎麼很像勁戰三代?!

至於BWS和X'HOT,這兩台也許BWS的外型比X'HOT好看,但小弟我還是覺得BWS真的不實用。

加油孔在重要部位就算了,車廂呢?!塑膠車最重要的一環竟然就這麼一丁點大,125的引擎50CC的車廂。

你說PGO的車不多嗎?! 我看不會阿,我出去也是一堆老虎,連便當店都拿這台載便當....

但我到最後還是選了GSR,因為他車廂有夠大,這才是塑膠車需要的東西阿。

套一句老話:有錢,要多快就有多快;但你卻找不到能讓你放西瓜的車廂。

第一, 沒有覺得SMAX有那麼好...銷量出來再說
第二, 不比效能那還幹嘛要買/賣較大CC數? 傻了嗎? 不如出個SMAX 110/125, 然後價錢減1,2萬? 還是升級ABS?
第三, 中置避震將速克達帶到另一個層次? 可是GMAX不早就中置避震了? 所以要算SMAX抄襲?
這種文吵不完啦

喜歡什麼車就買什麼車!不要老是想叫別人買跟自己一樣的車

也不要老是認為自己買的車是最好的、而別人買某幾款車就是傻瓜

地瓜性能最強、但為什麼買地瓜的人是少數?

這就一再的說明了、性能跟配備絕對不是每個人買車的首選

別人買什麼車都是別人家的事、自己的車自己騎爽了就好了

---------------------------

現在零件維修保養費用的方面

而兩陽其實也沒什麼資格說自己零件便宜啦

先去看看叫料的價格再來討論誰家的零件最貴吧!

-------------------------

另外來談談抄襲這件事

國內的速客達向來都是抄來抄去的、這沒有什麼好講的

就好比當年的RS跟JR...

Scooter的外型不過就是這樣、誰不是你抄我、我抄你的?

當年的SV MAX出來之前、路上看得到幾台尖銳斜板與翹屁股的流線型車款?

勁戰出來之前、有誰家的主力車款是12吋輪框的?啊後雙避震呢?

AERO出來之前、有人後土除是直接包覆輪胎、跟大牌分離的嗎?

CUXI出來之前、SYM為什麼不推出具有達可達血統的TINI?

當年100CC女用市場的天下就只有CUXI獨大、

這種車頭短、斜板又薄又直、後半車身呈方塊造型的車款開始流行時

後來SYM才有TINI、MII、的出現、隨後光陽加入戰局時

推出的車款是把肚子改成圓圓的MANY、隨後J BUBU不也是這種造型?

而這種肚子圓圓的車型、早期也曾經滿街跑過

相信大家一定不陌生、莫文蔚代言的VINO、它出來之前有看到肚子圓滾滾的車滿街跑嗎?KIWI MIO?

如今的VINO CUXI TINI MII WOO MANY J-BUBU不也都是當年VESPA的造型演變而來的嗎?

談誰抄誰有意義嗎?與其說誰抄誰、到不如說是誰帶動流行!

大家有發覺現嗎?

Y牌總是推出跟街上多數車款造型有相當差異的車、然後被罵醜

接著、過陣子"又"會看到你我口中的醜車、它又滿街跑了!

然後它牌就會拿出跟醜車造型相似的車款出來賣、然後又滿街都是差不多的車在跑了

如此循環!




基本上在下認為,並非大家都買得起重機,不要再哭么一些要快就去買重機之類的話
因為萬惡政府政策太保護,關稅也太重
我的存款也買得起重機
但是我會選擇買車或買房子,因為我是男人我要成家
不能自私的只為了自己爽
我想這也是很多重機騎士年紀很大的關係
(小孩子都長大有閒錢才去完成夢想,很偉大)
所以現在台灣才會有所謂的運動型速克達
便宜,方便,較快,通勤跑山休閒兩相宜
(騎重機帶小孩老婆會罵,她也不會騎,真的只是大玩具)
我剛看到SMAX也是有點心動
但是跟我的化油舊FIGHTER比較起來
置腳更差(不可改),燈比較廣也集中(可改),油耗差不多,座墊舒適度差不多
震動較小,置物空間差不多,水冷保養要較注意,每年多800,換輪胎比較貴
速度也差不多,速度因人而異(至少我在乎,買新車要比現在騎的車快吧)
這樣比較我就冷靜多了
三大廠我都有過也騎過,說真的山葉新車有時會有驚豔,但其實還好別廠也會有驚喜
其實差不多...

TOP250 wrote:NeoYaoNeo wrote:個人認為如果你的美感...(恕刪)東西是要賣的,怎麼整合大眾喜好跟美感來行銷才是重點只懂曲高合寡是藝術家不是設計師這點還要我教你,代表你在行銷上跟本0分今天我們的確只需要做到90分及可因為剩下10分就是要拿來景仰的這也是一種心理學


我說美感你就扯到行銷
我不是藝術家也不是設計師
但是我知道每個人審美觀不同
既然你這麼懂行銷請解釋一下PGO
有什麽理由在市佔率落後其他廠的情況下,做一個cpoycat設計出菜市場外型的車加入這用外型拚銷量的紅海。

題外話,你回文沒看到別人的重點,中文比我還差我也"救"不了你。 以上不在回文
不意外 只要音叉排 出新車

不出兩年 另外兩家一定跟進

十年前就這樣了 vion >>> rs >>>> 勁戰 >>>還有那個cuxi

沒一台不都是這樣
本当の自分を、いつでも表現できる
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 37)

今日熱門文章 網友點擊推薦!