玩車的mm wrote:4vp原廠油耗其實還...(恕刪) 除了油耗,我在路上還沒遇過不冒煙的4VP...玩車的mm wrote:別想太多.義大利品牌.不一定是義大利生產.....(恕刪) 沒辦法~這是代工廠的悲哀,有能力的都自創品牌了好的東西原廠都留著自己做不可能放出來代工,所以真正要高階的還是得跟原廠買但是能受到歐美原廠認可代工的都不會差到哪兒去,一般情況使用綽綽有餘了hermas wrote:化油器沒換的話...(恕刪) 按照這句話來看,你空濾還是原廠也沒加工是吧!
Bob nick wrote:hermas wrote:化油器沒換的話...(恕刪)按照這句話來看,你空濾還是原廠也沒加工是吧! 除了47缸+220曲軸以外週邊目前都還是全原廠的不過車子是4WX,化油器也是4WX的(主77.5::副22.5::混合比3/4)
之前分享過流速最快的這顆一直不清楚它多2根管路接哪裡,於是查了一下資料它是這麼接的(接水冷缸頭),又來一個難題大家幫幫忙....它的用意是???(手冊裡沒寫)附上原車照[ Malaguti Fire FOX F15 ]"超喜歡她傳動箱的設計"
Bob nick wrote:你要感謝"山姆牛奶",照片只是呼應他的答案不過進口缸你要考慮耗材的供應以及週邊的搭配否則還是供著吧!可以拿來當改造國產缸的Sample...(恕刪) 準備周六晚上裝上車囉..不過還滿想供著的..尤其活塞真像個藝術品..活塞質感真沒話說!!!謝謝幾位大大熱心回應!!!