fooffooffoof wrote:
太扯 當年我騎迅光1...(恕刪)
當迅光生產時~是否有調整過這我就不知道~畢竟迅光出現時.小弟已退伍.改的是汽車.以及黑牌車...
另外~身邊也沒朋友買這台長的怪怪的150.所以無從比較...
但~如果您提的是迎光150~
小弟可以很肯定的告訴你...DUKE150尾速贏迎光150很多.夜跑濱海.只要遇到可以拉尾速的路段.同車隊3台迎光150都會被放鴿子.所以這不是單一事件.....
但起步加速.就是迎光的天下.....
小弟舉的案例~都是1991年小弟入伍前的事情~此時迎光剛上市.同車隊有兩人訂車.另一人上市後也買進..後來~小弟入伍後沒多久~這三台車就都脫手了~
至於小弟的DUKE150~在台南當兵期間.帶到台南當成公差車用.每個月放假花6小時騎回台北.收假在花6小時騎到台南.放一天散步假時.就會騎到高雄舅舅家.就這樣騎了兩年.
退伍後.因為這車是小弟唯一有牌照的機車.進市區辦事情就得靠他.但開車居多..
最後~1997時以一萬代價賣掉.換成當時流行的大輪子車.賣掉當時里程數8萬多.引擎完全原廠從沒大修過.尾速還能到表速110以上...
