Loompster wrote:煞車瞬間按一下很大力當然會鎖死,但其實還是可以多按幾下。我不知道怎麼騎會翻車,也不知道怎麼騎會雙碟煞完全鎖死.....(恕刪) 也許你防禦駕駛做的不錯,也許你運氣好沒有遇到必需全力煞車的情況。如果你只有1秒全力剎車的剎車時間,你能在撞上障礙物前點放剎車幾次?1秒內你能修正前後剎車力量幾次?下面是車測中心artc的資料,abs系統1秒能點放剎車6-50次。
titikumiko wrote:也許你防禦駕駛做的...(恕刪) 控制好油門,我是在每次要停車之前,把油門全部放掉再按煞車。我之前有載過人,後面那個多是被我載到睡著,可能真的我騎車不刺激吧...通常是順著車流走。
還是覺得abs的非大多數人需要...如果對那些只騎慢車的人,根本就是非必需品...但如果是對常騎快車的人那倒是很需要了!常常聽到別人說什麼防打滑什麼的...我自己也常騎快車,時速7..80遇到急煞...都先煞後煞在煞前煞... 也沒摔車過或者什麼問題...會摔車的通常都是把前煞鎖死之後,手臂沒有跟著出力才會倒致身體往前噴吧!況且原廠煞車係統早就把力道都分配好了!再來,是哪組原廠碟煞系統制動那麼好,在高速運轉情況下能達到完全鎖死輪胎... 我騎速克達算旗艦車款吧都沒有這種反應(jets bwsr)
傻氣寬 wrote:再來,是哪組原廠碟煞系統制動那麼好,在高速運轉情況下能達到完全鎖死輪胎... 我騎速克達算旗艦車款吧都沒有這種反應(jets bwsr)...(恕刪) 這部份光汽車就調查過,其實很多人,都不會用剎車...簡單來說內心還是會怕,所以並沒有用最大力道煞車汽車才出現了補助剎車..緊急時會加大用戶剎車力道機車也是,其實原廠盤可以鎖到死但是沒必要你不會這樣煞......真正超級緊急時...只要用吃奶的力氣不管3721..一秒瞬間剎車壓到底,原廠碟盤應該也可以鎖死但不要這樣玩...因為真的摔車機率很高而且不是往前噴我鎖死過兩次...基本上都是瞬間low side直線緊急剎車,下秒整台車身突然自己側傾倒滑出去,並非駕駛自已去讓車子滑出去,這個傾倒根本無法控制。並非向前翻車,和這種翹後輪的鎖死不同,能翹後輪代表輪胎抓地力還存在你還能思考前後比例就是不夠急...真正急的腦袋是空白的,甚至就算緊急煞住可能也會kiss上去的情況,那才是真正急煞。
CcCManCcC wrote:這部份光汽車就調查...(恕刪) 你說的其實我都知道,但是真的就是用不到...或許改依照消費者需求選配會好一點,不然abs有跟沒有一樣,多花那個錢不知道要做什麼,八萬變九萬很多錢耶,而且真的125 c.c.以下不太需要加abs...應該也有很多網友給我一樣騎十幾年沒有出過什麼事的...
用不到,不代表不需要。很多人的汽車安全氣囊也沒有使用過。當然每個人對風險的接受程度不同,行車平安的時候,一頂500元的安全帽跟一頂1萬元的安全帽,也沒有什麼明顯的差別。不久之後,政府應該會強制規定abs為標配。
Loompster wrote:而且真的125 c.c.以下不太需要加abs...應該也有很多網友給我一樣騎十幾年沒有出過什麼事的......(恕刪) 其實老人家會比較容易有這想法,機車騎到5~60歲沒有ABS都沒事但說真的汽車我們也開了很久都沒出事,氣囊都沒爆過但是現在買車時,還是買安全配備滿配,國外受測撞擊很高分的以後ABS裝載在機車上會是政府規定強制裝,這點是跑不掉的也許到時候你親自摸過ABS的機車,長期騎下來,也讓你遇到了,你會覺得有ABS真的不錯我們也是長期騎有感覺真的差異而且那時後到一定年紀,你挑這種125的眼光應該會變成gt super 2這種59000(碟煞),再加ABS頂多69000不會想去看Fighter這種87500的車款(講難聽點要騎炫的都有紅黃牌騎了,搞不好上年紀小孩都有了,要出門同齡的都在看汽車高不高級,這種白牌代步買買菜就好)