只想提高轉速的笨蛋 wrote:
不知道對不對 還想車大 看一下
由照片看,你這高速電盤跟一般原廠電盤只是少了6組繞線
6組除了黑色地線,還給出兩條線,白-整流充電瓶,黃紅-交流給大燈及阻風門PTC
所以你的高速電盤缺這兩條線沒有外,其他就照一般接法,同顏色對接就對了
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五年七 班 wrote:
哇塞,好多廣告我怎都...(恕刪)
第二段的日本妞讓我回想起鈴木杏香、橘由加利、浅野温子
當時只能瘋溫泉妹....
只想提高轉速的笨蛋 wrote:
有想改輸輸去的DC-...(恕刪)
收私~
遇到慣性高的曲軸，首先想辦法減少活塞的摩擦力嘍^^
不然怎知道它慣性能到多高呢
*****************************************
一整個下午拿出~~
開閉盤
1NT、3AA、3GF、4UE
搭配離合器甩塊
2GM、3YJ、4VP
再裝上電盤外蓋
3GF(有車跟沒車銷)、4DY、4WX
普利盤
3XY、3XG、4WX、KELI
楓葉盤
2XX、3AA(2XX總厚度少於1MM，須用上墊片否則鎖不緊)
2XX是哪台車??葉片厚度看上去明顯薄了不少
普利珠
4.3g、5.25g、6.1g、7.3g
1.單單裝上3GF電盤外蓋就多拉出10KM，(點火提前反而有利尾速延伸?)
2.本來以為1NT的開度因為原廠皮帶尺寸的不同，而無法與3GF一樣寬
但是裝上去測試尾速只少5KM，但是起步明顯有力回油再灌沒有頓挫感
3.4UE搭配2GM(前段)，搭配4VP(中尾)
4.第一次用上KELI反而尾速卡住上不去??
整體下來雙片式甩塊+107MM碗公不錯用，提速順暢
1NT也不錯用若是能找到皮帶尾速還可更高，用3GF的下不去
而不知道是否因為皮帶太舊了，用上4g珠仍然沒有想像的衝力出來
下次再換條新一點的3GF試試。
前普利3XY最好用(力道比較明顯)
楓葉盤2XX我裝上去就沒換過了，因為3AA表現沒它好
不過我把3AA風葉全車掉表現就跟2XX差不多了
-其實我自己都快亂掉了說-
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