以一位騎了13年的一代戰至今的車主來看這篇.02年剛從日本引進這台車至台灣.內部很多零件都是MADE IN JAPAN..隨著優異的過彎性能及配重漸漸受到市場接受及熱賣..但也隨著零件國產化很多零件及品質都被COST DOWN到了.舉例來說,這台國產銷回日本地車款至今還保留腳發桿..但國產車在二帶噴射化後就COST DOWN掉了..及前幾年很嚴重的噴射引擎怠速會自動熄火事件..台灣山葉的品質一直再往下走.原廠只注重車體外觀的工業設計..換個貼紙換個殼就在推出新車拿出來賣.市場也買單...只能說台灣車廠都不爭氣..向下循環..