新勁戰換湯不換藥?CYGNUS-X大剖析

嗯!!!標記一下~

感謝版主的深入測試
請問~

在文章中對普利盤並沒有深入討論

不知道他是延用新勁戰最後一款所使用編號28S的普利盤

還是同化油版新勁戰及勁戰的5ML普利盤?

我自已測量過兩組的重量相差非常大

也問過一些人有提到角度有點差異

看來看去就是小改款....
弱...
又是一個換外殼後的小改款
果然!不枉費我騎馬車這幾年..XDD
不曉得卡座換成馬車原廠的,是否就可以換這顆卡鉗
卡鉗外的造型很酷~(馬車是圓的/新新勁戰有稜有角)
不過看起來跟馬車真的很像,叉銷的固定位置以及浮動座的設計
競戰強就強在車身穩定
朋友的競戰陽明山下坡狂電CB250
緊咬CB400
靠的就是競戰車系輕量化車重跟穩定
你有看過龍潭比賽人家用重車跑贏競戰嗎?
小車急彎最快你開F1來都沒用
比賽結果決定銷售量啦!
不講零件方面是否有變動,新款的外觀我覺得很讚
Wmax Hsu wrote:
去年才推出勁戰十週年...(恕刪)
看完了

換湯不換藥無誤...

引擎痲震有好一點了嗎
“萬物有心皆可上”

peter0928 wrote:
請問~ 在文章中對普...(恕刪)


新車是延用新勁戰28S的普利盤

盤面有再精加工過的,精準度比5ML的普利盤好。
鏡頭能記錄下多少兩輪世界的東西呢? 把握當下吧!

raynor888 wrote:
這樣的照片........(恕刪)


謝謝您的讚賞,下次若還有類似測試,筆者我會把比較圖疊在一起的。
鏡頭能記錄下多少兩輪世界的東西呢? 把握當下吧!

點燃心火 wrote:
不意外輪上扭力及馬力...(恕刪)


官方都表示引擎沒有大變動 比較馬力扭力似乎不是那麼重要吧??
但是針對CVT傳動變速域有做修正,供油MAP~點火角度都有適度調整
以此為前提之下~ 筆者認為替各位測試「引擎限制轉速」,「馬力&扭力 最佳轉速」 比較有實質意義。
鏡頭能記錄下多少兩輪世界的東西呢? 把握當下吧!
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