cat77cat858 wrote:
想買MT15已經快兩...(恕刪)
MT15公司車，前叉是金筷子
有前後ABS，有TCS，
車尾跟泥除都是跟日規MT125一樣，
黑色車的輪圈水貨是亮眼的紅色，公司貨就是比較低調的黑色
只可惜，水貨有的LED方向燈，公司貨沒給還是傳統燈泡
總之都印度製的，所以會有鏽斑出現
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MT15公司車，前叉是金筷子
有前後ABS，有TCS，
車尾跟泥除都是跟日規MT125一樣，
黑色車的輪圈水貨是亮眼的紅色，公司貨就是比較低調的黑色
只可惜，水貨有的LED方向燈，公司貨沒給還是傳統燈泡
總之都印度製的，所以會有鏽斑出現
abing_chen 我是發現我前牌架兩支螺絲鏽了一隻，前碟盤也有一兩個洞有鏽
原來～感謝解惑
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cat77cat858 wrote:
我看了一些文都說現在公司車的規格都是V2版本
但我記得V2V3版本好像只有前輪有ABS後輪沒有
公司車的產地是印度,2023年式V2有小改款,沒有V3版哦
公司車跟一般的水貨車,同樣來自印度的話,就少了LED方向燈,車側護欄,後輪上土除,其它大概就差不多相同了
前後輪都有ABS,TCS(不同產地有不同配備和車色...)
公司車還有139000元的優惠,和水貨價差距不大,有公司保證較安心
我騎了三千多公里了,覺得滿意...
但...它只是155CC的排氣量,不要有太多幻想(扭力大師!!)就是了..哈
PS.之前大大等的是水貨車,現在等的是公司車...公司車滿熱銷的,不像水貨車都有現車可領
公司車等船期2個月後交車算正常..哈.
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，想搭版詢問一下
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momo71334 wrote:
想購入MT15...
目前公司車還會像之前一樣需要等到數個月以上嗎?
另外台北地區有推薦的車行嗎?
後勤維修或者簡易改裝之類的
您好
140樓反應,4月訂車,車行說七月才有車(140樓之後的回覆,和樓上一些討論,您也可以看下)
看來還是一樣要等2-3個月(船期要一個月),MT15本來就是熱銷車款,公司車進口的數量有限
我自己原本的速可達也是YAMAHA的,是在三重的YAMAHA經銷商保養維修,所以就直接向車行訂車了
您如果有常去的YAMAHA車行,應該就可以直接訂車了
老闆說,原本MT15只有水貨車時,在一般的YAMAHA車行保養和維修都是沒問題的
後來有公司車後,他們也都再被叫去公司再上一些課程
MT15只有155CC,BLUE CORE水冷引擎,維修保養應該不是太困難,很多車主也都是自己做一般的保養.
我是認為在一般的YAMAHA車行買車維修保養即可,不用特別去重車專賣店購車
改裝的話,自己準備改裝品(原廠的改裝品非常貴),趁新車落地時請車行代為安裝,一般都是可以的.
5月一樣還是有139000元的優惠價,可能YAMAHA為了跟水貨車拼銷量,應該是不會調回原價了,呵...
等車的日子真的難熬,但車子來的那一天還是很值得,公司車安心有保障.
PS.如果您騎車有追求加速感和較快的極速,MT15只有155CC,動力會不太足夠,這您可能也要先考慮一下
單缸高轉速的引擎,較不悅耳的聲音和強烈的振動感,也是有些人感到不太舒服.
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沿路都是70起跳的，在一次等紅綠燈時瞄到他的里程...
靠! 才801 而已
就這樣胚，我跑16XX(當時)都才剛開始長時間跑6000轉以上...
果然我追了三個紅綠燈後，就看不到他的車尾燈了
我在台二線胚到124,應該可以再上去,但距離不夠,所以,你可能胚到90以上才追的上.呵.話說,看YT試極速都是檔檔萬轉,我們的話,檔檔七到八千轉也是合理.哈,覺得2500KM左右後,轉速爬升變快了)
abing_chen 超過六千五百轉把手又變很震，到萬轉我可能握不住把手 XD
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早上在南松山超貸安芯宅附近路段，試著把轉速拉到震動度受不了再換檔，
意外地拉到VVA開啟的轉速域，
果然VVA開啟對動力影響不太明顯，但是3檔就跑到表速6X了，
希望沒被拍到超速
chroming .西濱的路況和風飛沙,騎乘的體感是比北海岸差一些,但可以飆速的路段確實很多,但風真的大,6檔到100都有點困難了,可能5檔先把轉速拉高才行.
abing_chen 西濱就是風大在討厭 XD
