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有人知道kitaco輪框嗎? 今天再裝的時候發現後輪上不去...後輪的口徑怎那麼小 有人裝成功的可以分享嗎?
fakk1996 wrote:
後輪的口徑怎那麼小...(恕刪)

50跟90輪軸粗細不同
該不會是這原因吧??


車型老jog50。
各位前輩好,由於碼表下方的公里數不會滾動,至凱汰場買一個,有些疑問:

1.照片一的副廠貨少了黃色線,就是少了儀表遠近指示燈的正電嗎?
2.裝上去後,儀表主燈不會亮,摧油後也僅僅是微亮而已,以交叉測試過燈泡沒問題,有高手知道該如何解決嗎?

謝謝
親愛精誠
南區小許 wrote:
摧油後也僅僅是微亮而已(恕刪)

大燈是吃電盤來的交流電(化油器的阻風門也是)
電盤來的線是紅黃色
紅黃經大燈開關切到ON,顏色轉成藍色
藍色直接給儀表背景燈
藍線也經遠近開關,若是遠,則藍轉成黃色給大燈及儀表遠燈燈泡

照片看起來大燈亮度似乎正常(表示黃線正常)
故意味著藍線也正常
所以若你車體線組都正常,藍線有電
是給到中古儀表後燈泡才變暗
那問題還是在這組儀表

又假若變暗的藍線有對地黑線短路現象
那應該大燈也會變暗
因為遠燈時,藍跟黃是短路的,所以你現在這問題很奇怪
大燈亮而儀表小燈暗
我還是懷疑是燈泡問題....

五年七 班 wrote:
大燈亮而儀表小燈暗
我還是懷疑是燈泡問題...(恕刪)


謝謝57兄回覆

一開始的狀況是,大燈開關ON時,大燈亮,儀表燈不亮,摧油後門 才如上述照片的微亮。

然後昨晚又發現大燈開關off,油表正常。
大燈開關ON時,行駛中隨著速度加速大約40以上(催油門),油表竟也上升???怠速時油表又恢復原先油量位置。

只好換回原車那顆公里速不會動的表,儀表燈不亮的問題就消失了,
但是只要大燈開關ON,貸速中油表正常。行駛中加速40以上時,依然不定時油表也會上升(並非每次)。


小結:在該凱汰場試了3顆中古儀表。前兩顆都是行駛中油表明顯抖動,
第3顆是大燈ON時,貸速油表正常,催油門時油表上升,回到怠速時又復歸,換回原車儀表也差不多。

頭痛阿!!! 有高手有經驗嗎? (希望這兩天曬個大太陽能油表能自動正常@@)


親愛精誠

南區小許 wrote:
催油門時油表上升...(恕刪)


催油門,油表指針才往上爬,我的經驗是電瓶快沒電了

油表迴路是一個電橋,吃直流,故是電瓶給來的
理論只要電瓶電壓不要過高過低,指針應該是能固定在該指示的位置,不會隨油門變化

南區小許 wrote:
謝謝57兄回覆一開...(恕刪)


油表是吃電瓶的電的,所以沒發動時 Key on 就能檢查油量,但發動後還會再上昇
,就是電瓶沒電,但你車子發的動?? 建議查一下電瓶、發電機及整流器,不然騎
了一陣子應該能充電進去才是
小許兄
您前面油表這些症狀發生時,都可以電發嗎?
若都可以電發,那電瓶應該還算夠力

五年七 班 wrote:
小許兄您前面油表這...(恕刪)


hothbl wrote:
油表是吃電瓶的電的...(恕刪)


謝謝57兄跟hothbl兄回覆

上面所述的狀況再交叉測試時,原車跟中古儀表都會有,只是原車儀表比較不明顯或異狀次數較少

印象中電發都正常,下次測試會換顆電瓶試試。

由於在外地工作,就要等本週末回去 才能在測試看看。

再跟兩位報告..
親愛精誠
前一陣子JOG 50騎乘中加油門時車子突然動不了。
就是油門加很深,但聲音很大,不過速度非常慢,幾乎不會動。

後來給機車行檢查,說是油箱有進水,需要清化油器。
清洗後油門已正常,但油耗卻差很多!
維修前約41K/L,但維修後只剩下34K/L。
再回去給老闆調整化油器,有變比較高一點36K/L。

請問再調整化油器還有機會把油耗提高嗎?
還是化油器清洗之後油耗都會變差?

另外,老闆建議我在油箱蓋上蓋「蓋子」以防雨水進入油箱,
請問有沒有什麼建議的「蓋子」可用?
蔬食抗暖化,減碳救地球!
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