YAMAHA PRO JOG 車系大家一起來交流博感情吧~

9881分

15581樓

個人積分：9881分

文章編號：64876293

請問大家一下小縮缸的問題

車種:新勁風50/風動50

通勤狀況:單程約14公里,每天來回28公里,經過二重疏洪道都騎到極速

狀況

風動50中古車購入後,加速比新勁風50好,極速有78,騎了約1100km,突然前天開始難發動,發動後有怠速,但騎到時速7x後突然熄火,冷卻後發動極速變40,沒怠速

新勁風50搪缸後,騎了約2100km,最近發動正常,熱車無怠速會熄火,騎到時速7x後偶然熄火,冷卻後發動極速會到60-70

拆下火星塞看顏色都正常,油氣沒過稀

請問
1.像這種會拉到極速的狀況是否就跟長途行駛一樣要再預混機油下去? 還是機油泵調大就好?

2.像這類有出90/100cc的車款,機油泵有分50cc用和90/100cc用的嗎?

3.燃燒室的鋁墊片,一般可回收再使用嗎? 組裝時要上墊片膠嗎?

Bob nick

183分

15582樓

Bob nick

個人積分：183分

文章編號：64880148

hx135cb750 wrote:
1.像這種會拉到極速的狀況是否就跟長途行駛一樣要再預混機油下去? 還是機油泵調大就好?
2.像這類有出90/100cc的車款,機油泵有分50cc用和90/100cc用的嗎?
3.燃燒室的鋁墊片,一般可回收再使用嗎? 組裝時要上墊片膠嗎?...(恕刪)

A.會小縮缸要看塘好在組裝時是否有清潔確實，連桿小端軸承及活塞PIN是否看情況換新
不一定是機油不足所導致。
B.風動我不清楚，但是JOG50/90的機油泵有分期數，跟油門線構造有關
本體上也有刻畫4DM或4WX字樣。
C.我也試過沒換新墊片也沒塗墊片膠一樣沒漏，這就關係到鎖缸蓋時的感覺了
當然有扭力板手是最可靠的。

hx135cb750

9881分

15583樓

hx135cb750

個人積分：9881分

文章編號：64880935

Bob nick wrote:
A.會小縮缸要看塘好在組裝時是否有清潔確實，連桿小端軸承及活塞PIN是否看情況換新
不一定是機油不足所導致。
B.風動我不清楚，但是JOG50/90的機油泵有分期數，跟油門線構造有關
本體上也有刻畫4DM或4WX字樣。
C.我也試過沒換新墊片也沒塗墊片膠一樣沒漏，這就關係到鎖缸蓋時的感覺了
當然有扭力板手是最可靠的。
.(恕刪)

感謝回覆,這輛原本是女性在騎的車,里程不到3萬,缸應該是沒拆過,連外殼螺絲都是原廠上漆的

只是近200公里時感覺加速有變慢而已,昨天騎到快70突然就失去動力熄火了,冷卻後再發動只能以40速度慢慢騎約1公里後就熄火

nijawang

1231分

15584樓

nijawang

個人積分：1231分

文章編號：64884686

1995年10月出廠快22年的JOG-50 (YA50G)今天忍痛報廢了…
因為最近齒輪箱異音很大，而且牽車時感覺齒輪箱有東西卡卡的。
加上齒輪箱底下開始小漏油…
騎去給機車行看，估價軸心+齒輪箱(二手)約要4000元！
想想還是報廢好了，不然沒多久後又要換東換西的反而多花錢～
再見了兜風50！！

蔬食抗暖化，減碳救地球！

i hung

1608分

15585樓

i hung

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文章編號：64884965

你應該遇到黑店了

nijawang wrote:
1995年10月出...(恕刪)

五年七班

270分

15586樓

五年七班

個人積分：270分

文章編號：64885786

hx135cb750 wrote:
感謝回覆,這輛原本是女性在騎的車,里程不到3萬,缸應該是沒拆過,連外殼螺絲都是原廠上漆的

只是近200公里時感覺加速有變慢而已,昨天騎到快70突然就失去動力熄火了,冷卻後再發動只能以40速度慢慢騎約1公里後就熄火...(恕刪)

原廠缸要縮有點難

請問700CC噴合油，可以騎幾公里?

如果在1000KM上下，那表示潤滑是足夠的
我的全原廠PRO50 4UE 700CC可以跑1400KM~1500KM,以機油燈恆亮時記錄
也常常大油門在騎也從沒出問題
所以我懷疑你新勁風是別的問題

化油器清過沒?
汽油濾杯有沒有堵住?
有沒有因加油過滿,導致汽油經防傾閥跑到碳灌，阻礙空氣補到油桶中,
把碳灌拔起來，甩甩看有沒有汽油，吹氣有沒有很重的汽油味?

以上問題的癥狀都很像小縮

五年七班

270分

15587樓

五年七班

個人積分：270分

文章編號：64885906

nijawang wrote:
而且牽車時感覺齒輪箱有東西卡卡的。...(恕刪)

培林的鋼珠或保持架已經掉出來,才會卡卡
若再強行拖行很可能連齒輪都會傷很重(可以試著將後輪倒轉脫離卡住狀況)

建議買齊所有培林,再至網拍買一套培林拔取器
自己換可以省很多
齒輪箱那個小外蓋有一個齒輪是沒有培林的
是靠外蓋本身鋁件作自潤,常常擴孔導致齒輪晃動，然後對面的培林受傷
故最好也換掉那片外蓋,一個記得才350,墊片30

hx135cb750

9881分

15588樓

hx135cb750

個人積分：9881分

文章編號：64889399

五年七班 wrote:
原廠缸要縮有點難請...如果在1000KM上下，那表示潤滑是足夠的
我的全原廠PRO50 4UE 700CC可以跑1400KM~1500KM,以機油燈恆亮時記錄
也常常大油門在騎也從沒出問題
所以我懷疑你新勁風是別的問題

化油器清過沒?
汽油濾杯有沒有堵住?(恕刪)

新勁風50是我老婆的,2005年認識到現在化油器都沒清過,因為加速都很順所以沒去清化油器

車子我拆開外殼看過,它油管只有油箱下的油杯過濾而已,但拆濾網下來看沒髒東西,代表油箱沒有鏽才對

出油杯後就直接通到化油器沒有一般車上有的汽油濾清器,這點我覺的很妙

或許霧化管及油路已經有部份堵住,是該找時間來清了