YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~

請教一下我的車目前是裝自製的強化線組<把頭燈變成吃電瓶的電>,不過基於老車推單35w的黃金燈
電瓶回沖都會不夠,有打算接回交流點燈裝個強光器,不知各位大大有何建議?
現階段電阻已拆掉假如弄回交流電沒接會怎樣嗎?
只會拆螺絲 wrote:
從開始整理我的老JO...(恕刪)



我還是會把JOG留著~~畢竟玩JOG的好少~騎在路上有種獨特性

零件~嘿嘿....其實我都會去逛無名JOG的車友相簿~順便問他有沒有零件要賣的

有個車友很佛心的免費給了這個不知名大燈





對了~豬鼻子我是買$160...我看看那個賣家還有沒有賣
用JOG搜尋看看吧...

http://tw.info.search.yahoo.com/search/wretch?p=JOG&ei=UTF-8&fr=cb-wretch&x=wrt&searchtype=photo
ZX-7RR wrote:
用JOG搜尋看看吧....(恕刪)

剛剛去看了~發覺我其實也沒缺啥
只是手養 想給他東搞搞 西搞搞
最近欸...蠻突發奇想的

看過有JOG的KS下去塞BWS的56MM缸仔 跟440條(52MM)的區軸

自己也蠻想做看看的

現在目前車上是...53MM缸(進拋光排加工)+蓋 強化連桿的區軸42MM

電盤 電仁砍掉剩下一組點火線圈 王化26MM 傳動整組都輕量化了 除了皮帶

管子就004排管

起步轉速設定很高 管子推的動

可是尾速約落在110~115就噴不上去了(汽車對表)

而且也超級吵的

想說如果把KS給人家加工(補+車+脖子+移柱子)

要怎麼跟老闆說呢QQ"

還有阿..如果缸仔能夠成功上KS

那排氣管就要用BWS的了嗎?

不知道前輩們有人試過嗎

不敢自己輕舉妄動下去動

怕花了太~~~~~~~~~~~~~~~~多冤望錢

謝謝..
只會拆螺絲 wrote:
圖2 中間有2個孔 有塑膠殼那個是低速油嘴(可以拆掉 那個塑膠 沒裝 沒啥差)


塑膠那個最好裝別拿掉 之前我也是拿掉後約
一個月內火星塞就會壞調一次.連續3次後想說會不會是那個塑膠.裝回去後..裝在車上那顆不知道用幾年了
該車為有環保管的vino
高速過彎+滑胎=換新車 wrote:

看過有JOG的KS下去塞BWS的56MM缸仔 跟440條(52MM)的區軸

自己也蠻想做看看的

現在目前車上是...53MM缸(進拋光排加工)+蓋 強化連桿的區軸42MM

電盤 電仁砍掉剩下一組點火線圈 王化26MM 傳動整組都輕量化了 除了皮帶

管子就004排管

起步轉速設定很高 管子推的動

可是尾速約落在110~115就噴不上去了(汽車對表)

而且也超級吵的

想說如果把KS給人家加工(補+車+脖子+移柱子)

要怎麼跟老闆說呢QQ"

還有阿..如果缸仔能夠成功上KS

那排氣管就要用BWS的了嗎?

不知道前輩們有人試過嗎

不敢自己輕舉妄動下去動



我是用先X bws大灣管 是可以上jog ks


這樣用的話.我比較建議換一顆完整的ks
在拍賣那邊有bws一整顆的 凱泰場的
約3500~4500 回來在改比較省又完整

光(補+車+脖子+移柱子) 動用的就要 焊工 cnc洗床 車床 精密儀最少要破萬
不專業來做可能較便宜 但是怕偏差

1.補ks外圍 (培林區也是會燒壞)

2.cnc洗床 洗培林區 驅軸內室 ks外圍 定位螺絲點 崎管進道 崎管螺絲位子 ks接汽缸平面

3.鑽式車床 洗脖子


光想就要很久又麻煩

如果要我這樣做的話 就是搞更大隻驅軸才有可能



順便一提 一般改裝店家改二行程的車較少以時速下去算
大多以瞬間加速到幾百公尺需要秒數為基準


這樣來說 訪間很多人說 有一台dio改到能騎時速180
但是還是比不過專業店家 因為店家到終點時 那台號稱180還在中速



ben蘇 wrote:
我今天去員林的材料行...(恕刪)


員林你該不會常常在田尾到員林中間出現那台bws吧

你好!!
xxoo93 wrote:
我是用先X bws...(恕刪)


哦那我了解

可是BWS的KS能上JOG的車台嗎?

那我去買一台報廢車BWS來研究試看看好了

謝謝XXOO前輩
xxoo93 wrote:
員林你該不會常常在田...(恕刪)




不是耶~~
我的車還在弄~~
所以那一位不是我勒~~
油嘴在x天有看到了~~
我把我的bws全部翻新~~
目前還沒好~~
好了~就可以開箱~
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