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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

關於GTR-Aero 10"傾角已爬文

0分

11樓

個人積分：0分

文章編號：13556173

小弟我本身騎sv max...
最近打算買aero...
但看到一些版友講說傾角很小...讓我有點猶豫...
不知道這兩台車相比傾角有差很大嗎...
騎過這兩台車車的版友可以分享一下嗎@@?

Mr. Cold

1446分

12樓

個人積分：1446分

文章編號：13556578

灰色軌跡 wrote:
小弟我本身騎sv m...(恕刪)

個人感覺SVMAX跟AERO傾角應該是不會差太多
小弟是騎AERO
正常騎乘沒有要殺彎的話
我想要磨到中柱、排氣管之類的應該還滿困難的
就更不用說磨到之後摔車

jkzax328

15分

13樓

個人積分：15分

文章編號：13557612

sillyquans wrote:
最近正要入手Aero...(恕刪)

我來離題一下
我覺得０１應該開班授課一下
不少人還是很喜歡用無名的圖來這貼
無名不可以外連

０１貼圖功能那麼好用為什麼就是有人不愛用

我沒惡意只是告知一下

snkgd92

10分

14樓

個人積分：10分

文章編號：13557797

小弟覺得.買車有顧慮到`傾角問題`的話

還是推薦競戰吧

12吋框 + 整體穩定度一次OK 拉到定位

絕對可以應付一般道路的過彎傾角

如果還是會擔心升級一下前叉跟後避震

不然就是拆中堵換高胎保證夠用

不用什麼10吋再來改12吋麻煩還擔心換輪胎的限制

什麼! 還嫌不夠!

那就提供你重口味的選擇

G MAX 前後換成70的高胎避震器長度加長(頂高高) 再拆中堵

這下子就真的是比心臟大顆了

吾家有喵初成長

鲨魚

22分

15樓

個人積分：22分

文章編號：13558074

麥鬧阿拉~~~
要殺灣找Aero?
煩請大大另尋高明

eric9048

0分

16樓

個人積分：0分

文章編號：13560049

我是當初AERO的試車隊伍隊員

我自己的車G5

比起來G5頃角我覺得稍比AERO大了些都是10吋胎

不過AERO的操控性,穩定性卻是大大滿足我操控的慾望

而且10吋胎頃角除非像ADDRESS那種特殊案例不然其實都差不多

你應該找操控起來相對穩定的車比較好

現在的NEX GSR 跟 AERO 車體配重都比G5好很多

說實在AERO是台不錯的車只是尾速真的有點差

基本上我覺得AERO整體來說我評分比G5(10吋)高

pocoGT

261分

17樓

個人積分：261分

文章編號：13560338

snkgd92 wrote:
G MAX 前後換成70的高胎避震器長度加長(頂高高) 再拆中堵

不用這樣玩...三冠王換12吋或是G5 12吋,然後換個胎型尖一點的就很好玩了...

10吋胎,前後6012R 350-10就玩到一堆人嚇死了...

胎型尖的胎,頃倒瞬間的速度會讓人上癮 ^++^

^++^

jarsar

16分

18樓

個人積分：16分

文章編號：13561422

你是要在街上尬車嗎= =
一般路順順騎不會把頃角吃完吧

0分

19樓

個人積分：0分

文章編號：13561550

本身A肉車主，真的不適合沙灣。

偶爾還是騎舊款GTR 去跑跑山路。

popyoy

1分

20樓

個人積分：1分

文章編號：13562029

爬山路又考慮傾角
那有沒有考慮檔車呀!!
17吋....呵...

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