只能說,不改?只剩減肥了~換好拉轉的機油?長期下來花的錢更多~一百公斤,還好啦,我朋友12x公斤騎花一千二改傳動的三代舊勁戰,起中尾贏58公斤的原廠g4,現在那台g4也小改大彈簧,起步小贏,中速之後還是輸那台三代勁戰~樓主只需花小錢換仕輪1200或1500rpm大彈簧,普利盤、珠、皮帶換成原廠新品,就差不多了,原廠大彈簧對樓主的体重不太夠
mipec1987 wrote:說真的耶= =我騎了...(恕刪) 一堆人改車想快,不都改輕量化料件像是輕量化風葉、普利盤、離合器等一堆輕量化東西,但實際上也輕沒多少、速度也快沒多少我也是騎GTR之前看到一個妹騎JR 100起步要追她,也只能看著她的車尾燈騎到快100了,也沒辦法超越她那個妹蠻瘦的,大約40幾公斤我體重60公斤所以說,要速度的話身體輕量化,比機車輕量化還有用咧...
alvin709324 wrote:只能說,不改?只剩減...(恕刪) 砸大錢改下去,若仍然使用黏稠的礦物油,只能說沒能將其性能表現出來..若僅改大彈簧,前普利保持原廠狀態,只會造成空轉,高轉數沒速度,效果並不顯著..若要改大彈簧最好的方式還是要將前普利珠加重...
呵呵車手輕量化...我也想阿= =之前瘦到80...現在又衝回100了= =我想問喔樓上有人說換勁戰的傳動,會比GTR的好嗎??我從頭到尾阿,只換過空氣濾敬器....火星塞*1,其餘的東西只有三腳架歪掉換過= =其餘沒有一樣換過的(輪胎那種除外)請問各位,整組的傳動內容有啥阿~~價位有人知道嗎還有我需要換什麼呢??麻煩各位囉
mipec1987 wrote:呵呵車手輕量化......(恕刪) 傳動套件如下:前普利盤總成(普利盤,普利珠,滑鍵,壓版),風葉盤,皮帶,後普利總成(開閉盤,離合器,碗公)一般車行換到好約3~4千不等...六萬多公里了,建議將傳動系統全面更新...火星塞也換下吧..正常火星塞使用約1萬公里就該換下了...若你在台北可以來跟小的研究研究,我平常都是自己更換的..
最便宜的改法迎光大彈簧+迎光大彈簧座要更省GTR原廠大彈簧座用刀片把外層黑色橡膠刮除就可以上迎光大彈簧GTR原廠珠子可沿用要是覺的起步加速還不夠力珠子換成勁戰原場珠(會掉尾速)我之前就是這樣換但是尾速掉太多了只剩表速90而且有載人時我覺得很難騎啦!前幾天換回原廠11G珠尾速還沒時間試但是載人時感覺有差後座比較不會因為突然加速往後仰
建議直接改58.5的汽缸不然就是換150cc的車我+女王=100kg,大概能瞭解125+欠保養的GTR=起中尾速皆慢很久很久之前改到15Xcc後,載人的痛苦都沒了,還跑得比沒載人的125還快多了就當作原廠汽缸縮掉,套了新的汽缸上去,價位4千多左右,其他幾乎都不用換這樣就不算有改了吧...我直接套缸就用了3萬多公里~繼續使用