基本上,要讓油"流下去"
熄火後5分鐘跟5天上面的油膜厚度是差不多的....
在發動引擎1秒內,可以看到機油剝剝剝從油道的噴出來.
你上面所說的機油都比起原廠油品是號數較小的機油.
流動性較好,也意味著更快流到底殼也跟你說的理論背道而馳
但是有些機油會比較好發動這點倒是正確的.
但是原因不是你說的"機油全都流下來後"
磨損的不是啟動盤,而是裡面的鋼柱.
不過按照那個硬度來看....
啟動馬達還沒有那麼大的力量讓他磨損.
只會使得馬達帶不動,會先壞的是電瓶.
在來是啟動馬達碳刷.
youdie wrote:
沒有好的啟動保護的機油, 熄火過了一陣子機油全都留下來後, 沒有好添加劑保護當然拖不動!! 拖不動 啟動盤就很快磨損, 壞個3次啟動盤..大概馬達也不多了!!
