我就買AERO還沒拉過尾速不過我舊車是GT125化油穩定性AERO好很多頃角感覺差不多....起步AERO比較有力 爬坡也是外型 我很喜歡引擎聲也好聽以上都是原廠 沒改的話坐墊比超5軟很多AERO 坐墊較矮如果版主超過170 可能會覺得腳很擠就不太適合了像我165 剛剛好阿 舒適但是剛買來 避震很會彈...調軟也一樣 我沒騎過超5不過超5可能避震會舒適一些AERO 好騎 只是很彈我覺得選車還是要看外型吧...看到他帥 就是爽阿超5 遠遠看像G5阿...傻傻分不清這大概也是我沒選超5的原因另一個原因是上懸吊跟下懸吊的差異性NEX麻...想一想 如果萬一要賣二手價不好而且只比AERO便宜一點如果都不賣NEX是不錯的選擇GSR...老實說看不出 NEX跟GSR有啥差別但是差好幾千當初也想過NEX但是外型 我比較愛AEROAERO也比較保值數量比較稀少騎在路上 比較有特殊感XD不過AERO 好像越來越多了 不要阿...給板主當做一個參考我沒有說其它車不好每台車都有每台車的優點跟缺點看板主的需求沒有完美的車只能做取捨囉當然 法拉利 我覺得最讚XD
Yotsuki wrote:想請問 我學校在台北關渡附近而我家在台北車站附近 到學校應該是騎到承德一路直走但朋友說他的尾速不高 到時候如果一起騎 我會在後面吃塵 講白點你敢再大度路拉尾速算我佩服你大度路路況有夠差你朋友不是想換車~就是想等7天GTR AERO已經很好騎了說不定你起步就可以海放他
kasim100 wrote:我就買AERO還沒拉...(恕刪) 可惜AERO CP值大輸GT125GT真的便宜又大碗(化油碟)Smallily-Q wrote:講白點你...(恕刪) 往台北還是慢慢騎的好路爛又彎來彎去往淡水還滿直的 很多人都胚超快不只年輕人 有時上班族也很衝 XD