蛤蜊開了 wrote:
我也是這麼覺的
如果有數據來支持樓主的說法會更好更有說服力
不巧的是 質疑的 正是樓主我本身
RSZero的車架設計與New Cuxi雷同
都是新款車架取消了中央連結拉桿
可在Google收尋一下 相關關鍵字
找到某機車網站站長對於車架部分的回應
個人覺得相當的值得使用者省思
單就看圖就能分析結構
不需要參數去模擬分析
那也是相當的厲害瞜^^
剛性降很多?
剛性你說的算嗎..............
大家不要光看圖就覺得剛性會降
這一切都要靠設計....
而且, 剛性強是不是等於車子好騎...或者操控好, 甚至穩定..
我想這邊還有很多人的觀念需要加強...
有很多人覺得鋁合金目字斷面的剛性才夠, Deltabox的車架設計剛性才好
問題是, Ducati卻使用了很多人不屑的鋼管車架
有人嫌Ducati車的剛性差? 操控爛嗎?
