小弟的新鵝後輪就是上TT91 130/70/12,請放心服用,不會磨到.130確實比120穩很多,建議要裝就裝130,至於重拖嘛!我覺得還好耶.反而是前輪上R1 110/70/12,才感受到明顯的重拖.
我新勁戰 58.5 前後惡魔胎

前 120/70/12
後 130/70/12

有重拖, 不過車很穩~ 沒改58.5配傳動的話應該會笨笨的

自己測錶速約 11* 我自己沒騎過12*的, 要也得拖很遠吧....

另外.............

不是每台 58.5 都這麼威可以到130的.........

而且也不是人人都是配尾速需求的傳動..........





相機有一種奇妙又難以抗拒的吸引力...........
汐止鯊魚兄 wrote:
改58半??是單套缸...(恕刪)

怎麼改的我不知道

要問他

傳動~管子都有重配

剛改好的時候是用羅夢

但因為只有一個吵...

所以後來又改回原廠管

110是裝羅夢的時候跑出來的
不用想太多,因為能做的很有限。
汐止鯊魚兄 wrote:
改58半??是單套缸...(恕刪)


前輪從原廠胎換下後直到現在都用120的,後130
拖不拖..沒啥感覺..囧

另外,自從換上58半後(只換缸,其餘有關動力部品從牽車至今都未曾換過..)
目前在路上遇到有改過的,我的"歹鐵仔"尾速都還追到..
不過..雙載輸一半..

表速準不準是一回事
不過"少說130"這句有點太過誇張..


yo_oy wrote:
前輪從原廠胎換下後直...(恕刪)


誇張!!
一點也不誇張,我親身試騎的
07化油的全套RRGS 58.5曲軸拉420條化油器用PWK28
在疏洪道拉出131

汐止鯊魚兄 wrote:
誇張!!一點也不誇張...(恕刪)


您太認真了啦..
我只單改缸跟有動區軸的玩穩吃鱉...

這邊強烈建議升級胎寬時..上胎廠原廠網站看一下輪胎建議安裝J值

基本上不要誤差太大.裝上後的胎型跟使用上會比較合適

130/70-12上在勁戰後框通常的結果是框過窄.把胎擠成過圓

結果實際使用上會出現左右兩邊有非常多胎面不會使用到的狀況喔~
『時代在轉.科技在變.人亦在生活.邏輯觀念更是千變萬化.頭腦要隨時保持清楚喔!』

㊣maxpower666㊣ wrote:
這邊強烈建議升級胎寬...(恕刪)

這樣啊!
果然很專業喔!
所以還是換120/70/12的就好了吧
所以視覺上130/70/12還是沒顯現對吧
感謝
分享我得08年新勁戰化油全車原廠
後輪換130的TT91會磨到一個地方..

有圈起來


這張跑焦,但比較明顯


就是磨到後上檔泥板一個角角一丁點...感覺應該是沒差
但我後來還適用老虎鉗把那個小角剪掉了...
我體重約60KG而已,很少雙載
1.個人感覺..後輪換130過彎雖然可以壓比較低一點,但卻沒有原本120那麼靈活..頓頓的
2.穩的話...改成130相對車子變高了,好像也沒比較穩多少...
3.新勁戰原本就很拖了,我又是偏重尾速較不重加速...所以結論還是拖...
4.尾速的話,差別小到感覺不太出來..... 巡航時的轉速也是差別極小


同場加映...應該沒人有膽在蘇花公路拍這種裝死照吧............
MUGEN-JEDIR wrote:
這樣啊!
果然很專業喔!
所以還是換120/70/12的就好了吧
所以視覺上130/70/12還是沒顯現對吧
感謝...(恕刪)


還好啦!..只是希望討論時有比較深一點的點而已~

勁戰原廠後框為3.00J.原廠配120/70-12
(胎廠一般建議搭3.50的框)

雖然不同胎廠不同胎就算同尺寸.裝同J值框

出現的圓度就是會有不一樣的情況(但不會差太多)

但以勁戰後框3.00J來說

大多數的120/70-12裝上都已顯得有點圓了
(就是有一點點框稍窄感)

不過在過彎時胎有點變形下

使用到滿胎的狀況還是會出現(這就看個人駕駛習慣嘍!)

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如上述.雖然不同胎廠不同胎就算同尺寸.裝同J值框

出現的圓度就是會有不一樣的情況

就算是胎廠建議120/70-12.標準搭配框J值為3.50

但實際裝起來又有點顯的胎型偏平

不過也有裝上剛剛好的.但還是看原胎型偏圓還是偏平

若是偏圓的胎.Max覺得3.25J的框搭120/70-12撐起來就很漂亮
(3.50就是嘟嘟好這樣)

若是偏平的胎搭3.00J的框就OK

裝3.25-3.50就會顯的圓度有一點點跑掉這樣
(像M牌6029 120/70-12搭3.50的框實際上就明顯有過平的感覺)

以上說了這些不知道夠不夠清楚

下面PO一些胎廠原廠建議搭配值嘍!

Bridgestone B02


Dunlop TT91GP


IRC



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