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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

論無力誰能比原廠新勁戰更無力???

IWAI

225分

11樓

個人積分：225分

文章編號：35705391

BenSheets wrote:
我的新勁戰越來越無力...(恕刪)

解決之道

賣車..換車

24分

12樓

個人積分：24分

文章編號：35705399

BenSheets wrote:
我的新勁戰越來越無力...(恕刪)

1.換好一點的離合器(推雞牌) + 原廠碗公或配重碗公(讚)
2.先決定好要用哪種彈簧硬度~~1500轉大彈簧(推)
3.在來換改裝盤組~~微調到跑滿盤
4.改支半直通管~~中尾比較順
不想被警察刁~~半回壓管
5.調整引擎汽門間隙到最大值
6.全車輕量化~~要閃警察~~拆中柱之類
以上改完~~輪胎記得熱完胎在騎快

起中靠拉轉加速~~就有騎G3的feel了
中尾又比原廠快~~油耗估計30左右
調整完還不夠在去升級59缸吧~~

0分

13樓

個人積分：0分

文章編號：35705470

kardes wrote:
如果不在意油耗的話 ...(恕刪)

我只神到第一首XDDD

GSX-R1

171分

14樓

個人積分：171分

文章編號：35705647

BenSheets wrote:
我的新勁戰越來越無力...(恕刪)

原廠4T50cc
超級給他沒力

騎起來的感覺是腳踏車都比他快

===
勁戰要改善
改58半+傳動重配
稍可改善

不用想太多，因為能做的很有限。

103分

15樓

個人積分：103分

文章編號：35706275

換車阿

這種買菜小車對動力何必要求?

質感?看過大車再來說質感也不遲
就算質感再好也是代步買菜車

zihfu

124分

16樓

個人積分：124分

文章編號：35706298

tangbaby wrote:
相信我01板上的神車...(恕刪)

今天上陽明山山雙載還有70 NEX

391分

17樓

個人積分：391分

文章編號：35706462

0~120km/hr 假設你"一般平面道路"表速能破百,基本上引擎都沒問題,"化油器的負壓膜沒有破"

若只是爬坡,YMHAHA速克達基本上爬坡都比較"弱"
通常要重配傳動,普利盤/普利珠...皮帶老化也會比較無力!!!
缸壓不足也會...若是改58.5up缸/改高角度凸輪軸比較適合山道,相對來講就比較耗油

spp007

0分

18樓

個人積分：0分

文章編號：35706499

日本人設計的車子就是有品質外觀好就是耐用有概念
台產設計有比日本好到哪?
一堆台產設計爛車
還要花大錢去買= =

推薦日本YAMAHA的車
耐用舒適好騎品質有保障
售後維修沒問題

42分

19樓

個人積分：42分

文章編號：35706768

tangbaby wrote:
nex

缸徑
曲軸行程
活塞衝程
腹內空間的設計
出力上大概就這樣子了
又加上車重
結果當然就很有趣了~

雖然大家現在多採一引擎共用
不同市場的車系來個小設變
我還是比較喜歡
搭載初始引擎結構的車型

嫌新勁戰沒力的
可以弄台自家12吋的BWS來騎看看
一定會讓你眉開眼笑的~

3分

20樓

個人積分：3分

文章編號：35706823

BenSheets wrote:
我的新勁戰越來越無力...(恕刪)

還好當初我媽說新勁戰太大台叫我不要選
看到大大這文章真是心有榮焉
還好JET POWER EVO沒有你這些問題
不管是跑平面還是跑山
有STCS助力下都十分有力
可以考慮換車吧

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