原來不只是新勁戰會在馬路上鬆油門後熄火發不動 其他車也會@@

電腦噴射就是爛
化油器才是個寶
BenSheets wrote:
這台是什麼車啊???...(恕刪)
祝大家年年都有頭香可以插!
VJR會熄火
大部分都是因為噴油嘴感知器的電線被束帶弄得太短
導致震動產生的拉扯讓它熄火
在這種情況下會輛故障燈(我記得是10號!)
這時只要搖一搖噴油嘴感知器的線
就可以發動了
解決的辦法也很簡單
把那條束帶剪掉
然後把電線拉長一點就可以解決

jefftaker wrote:
怠速熄火
回油時熄火
鬆油門後熄火
這一類的問題
從來就不是只有山葉勁戰車系的機率性通病
而光陽則是被自家最大宗的問題蓋過了
是啥就不用多說了
一切都是看機率..
不管兩陽一葉都是有阿
..(恕刪)


路上好像越來越多這種噴射車會熄火的案例了!!!
公司的公務車GT125噴射的,也是騎一騎就熄火,
不過馬上按啟動還是能發動,
難道是噴射車的通病.
是不小心按出隱藏模式 >>> QK功能嗎?
14700K 4070 / Redmi Note 14 5G
這時如果有"踩發桿"就方便了,可惜"噴射車沒有"只能顧路~

除非您是買SUZUKI的車,就不必擔心了...
SUZUKI GSR600

lenda wrote:
是不小心按出隱藏模式...(恕刪)


一切都是有計畫的
看那位騎士的手,怎麼很像是停車前自行關閉電門熄火,結果要起步卻發不動

如真是這樣,就是我不贊成紅燈熄火的原因,真遇到事情閃也閃不掉,真正路邊停車時在貫徹執行不長時間怠速的習慣就好了
老師跟你說過了~什麼車都會熄火~熄火熄火熄火

每一台車的熄火機率都很大~很大很大很大

不要再窮追猛打新勁戰~不要只會說只有新勁戰很會熄火好嗎?

我的五期鵝有曾經騎到一半直接熄火的情形,腿都軟了

用了現在第三顆幫浦有比較正常,油門拿捏也要有技巧才能閃過接近熄火的臨界點
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