最省錢就是拿貼紙貼一貼..車就改好了.....
換排氣管...缸沒改...沒意義...換錯管的話小心跑起來會沒力
輪胎喔....不管用那一種騎久了都會滑啦....
我的 6039 用不到兩個月就開始滑胎了....
雨天慢慢騎才是王道....(我雨天都只坐大眾交通工具了)
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也許是該說剛開始的抓地力真的不錯.
但是胎皮用不到一半，就開始有感覺了。
有時候過彎在催一點油,就可以感受到飄移...
用過一些進口胎之後,發現..
真的也比較好用,中間加厚.
不過整體來說,只要不是那種沒聽過或是故意拼錯的牌子.
都很好用.
原廠珠整體來說是太重,原廠彈簧又偏軟.所以輕個一克並不影響極速.
但是要是有改彈簧或是在往下配.
通常會掉個5~10.
有些太好的避陣會不耐用.
恩...應該說用不久就會消失在車上.
新鵝的不錯用.跟舊版的比起來阻尼有加強.
馬的比較硬.
改裝管有9成以上是對應原廠缸以上排氣量的.
雖然上面會寫"對映原廠~58.5"
幾乎都太空.回壓不足.
管子慢慢等就好,等遇到你喜歡的聲音.
在去多注意一下,看是哪一家的管子,在去買比較好.
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！！
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看樓主的騎乘況狀，大都在起、中速，不求尾速，所以我的建議是普利珠可以比原廠輕1g，大彈簧
可改1000rpm的，這樣對你的起步、加速至80的加速性，會有改善。
另外輪胎的話，我個人之前是前輪BT39，後輪TT91，操控性及抓地力真的沒話說。前輪可以放心
地去用BT39，操控性非常好，TT91我磨了4000公里就沒了，現在TT91都泰國製的，還有仿的大
陸製=.=，還有台灣製(華豐)的回銷胎，泰國製的品質如何我就不知道了。最近後輪換了B02，重
拖的感覺不明顯，套一句名言，再怎麼重拖，也沒比你人重
....個人是覺得B02抓地力不輪TT91，且比TT91還耐磨，聽說可磨到10000Km，正在試驗中...
以上是我的淺見...參考看看囉。
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