，本人90kg+女王大人65kg(回程因該吃到70kg了吧)
+行李(未知)，沿途都是五六十在騎，車子狀況也一直都很好，輪胎也是原廠胎，所以大大您別擔心了，有時候計畫是需要一點衝動的，另外車子不建議您托運，要是我的話會很心疼的。
被一群大傢伙包圍的愛車
行李放置圖
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那才厲害。<a href="http://bearclub.idv.tw/forum/topic.asp?topic_id=32175&forum_id=16&cat_id=6&show=3"
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說一下自己的感覺~
雙載的話~原廠避震器太軟~前後都是~如果沒有強化 殺灣不要殺太凶
輪胎~小弟是用BT30半熱融胎~感覺還不錯~下雨天也不至於抓不住(從武嶺一路下山~還滿ok的)
機油~最好半路換一次~尤其是長時間騎乘~機油劣話很明顯~
雖然馬車是水冷~但是長途跋涉~大概兩三個小時開始會明顯感受到無力感(雙載)...且花東又多大直路~一定會飆到爽~但是請適時的讓車車休息
北上走濱海會很難過~逆風~ 催到底可能猜九十幾~~對引擎十分吃重~
可能小弟騎車幾乎沿路全油門才會有這些問題~不過可以給您參考
還有一點 ~~請記得最累的不是駕駛~即使馬車副座以125等級算是很舒適 ~
但是長途"坐"機車真的很累!!
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建議拿到馬車以後多騎它一陣子再上路,畢竟馬車的過彎還有重心等等跟一般的125有一定的差距.習慣了以後,馬車是很適合長程旅行的車種..我自己本身在花蓮唸書.有過幾次騎車走南橫回高雄的經驗 或者是 從花蓮跑到阿里山.
行李的話.腳踏板那邊可以塞.後座的人也需要背個大概30公升的背包.兩台dslr可能就要你們兩個人分別背,或者是只帶一台,然後記憶卡多帶一點..騎機車雙載出遊.行李的簡約是還蠻重要的啦..可以再出發前先進行裝載試試看騎乘的感受..我出門去玩大概都只帶2套的衣服,可能會多帶一件外套.然後開始沿路洗衣服~~..雨衣也可以拿來當防寒衣物穿著
馬車的油耗量不錯,我從池上走南橫到高雄 雙載,一桶油都還剩下不少.只是山區的加油站大概過了下午5.6點以後就都打烊了,建議進山區後,有油就加 比較保險.
行程的部分的話..第一天就如其他朋友說的,除非有非去不可的理由,不然還是把拉拉山去掉吧.北橫的路比較有景可以看,但是路也會比北宜窄一些,快要到宜蘭縣界的時候,因為氣候及林像的關係,路面水氣會比較重,要留意一下就是了...蘇花公路的砂石車不少,應該說從宜蘭花蓮交界的和平到花連木瓜溪口都是砂石車的主要幹道.行李裝備最好用垃圾袋包裝一下,全罩安全帽,衣服也要多緊密一點,比較不會變成小泥人 或是小灰人之類的..
第3天的話,從花蓮到東華再到台東..東華大學在縱谷,跟您預定要走的海岸線有點距離..同時東華大學不開放外校的人騎機車進入校園,所以也只能走路進學校..如果行程還是要這樣走的話,那建議早點出門.去完東華建議回頭,從木瓜溪出海口那裏往遠雄飯店哪邊轉進海岸線..這樣大概是最快的吧...
路線可以很多樣~
像我自己以前還在台北的時候,大概都是從台北走北宜然後轉中橫宜蘭支線到梨山再切中橫..然後在中橫住兩晚,好好的把太魯閣摸完,然後再去花蓮過夜..最後再走蘇花回台北.
有需要幫忙的話,可以儘管說..我人在花蓮 多少可以給大家一些幫助
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