想騎YAMAHA Majesty 125 宜花東之旅~請各位大大提供注意事項~感謝

版上各位大大:
小弟最近興起要環島念頭,不過是要騎機車(預4月底入手Majesty 125),有這個念頭是因為今年過年時表弟約我從台北騎車環島,不過當時因為女王不肯而作罷,心中頗為惋惜,加上近日小弟日常上下班代步工具的愛駒 風光125,因為年事已高(10年)不堪每日長途奔波,所以想入手自己期待已久的 Majesty 125 。
心裡想想,何不趁這個機會就來趟環島之旅勒,這個想法與女王討論後獲得首肯,所以小弟我就開始計畫出遊行程了,
因為個人沒有騎機車到宜花東,所以我將行程Show出(當中也參考幾位大大發表過的行程)請各位大大依據車況、路況、車程或親身經歷分享給小弟。
出遊人數:2人
天數:4天
交通工具:Majesty 125
Day 1:
桃園→大溪→北橫→拉拉山→宜蘭市區住宿(若時間尚早會去周邊區域逛逛)因為個人沒有走過北橫公路(拉拉山到宜蘭),所以請各位大大建議,該路段對於125cc 機車路況好嗎?車程(拉拉山到宜蘭市區)要多久?

Day2:
宜蘭→蘇花公路→太魯閣國家公園→花蓮民宿
若時間尚早會過去花蓮市區附近景點逛逛...

Day3:
花蓮→鯉魚潭→東華大學等景點..→海岸公路→台東市區民宿

Day 4:台東地區遊玩,然後將愛車寄火車回台北,順便也把我送回溫暖的家。

現在小弟最大問題為:
1.我90kg 老婆50kg 加上旅行行李約=150kg ,這樣長途跋涉Majesty 可以承受嗎???
2.兩人座後Majesty 行李空間如何擺放,目前最大問題為 2台DSLR要放哪裡??
3.行程安排是否妥當與合適,因為我跟老婆都愛拍照,所以行程中無可避免會頻繁停下車拍照,所以我對於自己排定行程都沒有把握是否可以準時到達。

目前行程是預計如上述,會在好好思考要去哪裡玩然後更新景點。
先感謝各位大大回覆~感謝



Wow... , 我也是在計劃6-7月間環島.. , 大約用 2週到1個月去慢慢走馬看花..

不過是用人力 Bike... , 你用 moto bike 走的路線... , 馬車記得車身好像有些低..
如果是走公路環島或許會比較安全些..

祝你環島成功..
eallbat_com wrote:
版上各位大大:小弟最...(恕刪)
這個行程其實有點累呢
特別是第二第三天,蘇花公路的車子很多,砂石車遊覽車都不少
而且從花蓮直衝台東其實需要騎蠻久,若你之前已經連騎兩天,第三天應該會頗累
我之前開車從花蓮市區跑到瑞穗,途中停幾個景點就覺得差不多了
而且精神狀況也算是剛好可以邊玩邊開車
連騎四天車應該需要多注意你的精神狀況
而且如果你的車是新車,或許不適合跑這麼多山區和長距離
一個中文,各自表述
建議過了1000km之後 再跑長途~

還有 雙載加行李是不會怎樣~

不過 駕駛的疲勞度會比一個人加行李來的高~

多注意休息 不要硬撐到目的地才休息~

另 花東沿線 請多注意來往的砂石車

後座多了一個人 車子的反應會比較呆

且 你若是第一次騎馬車這種長軸的車子

請在跑長途前 讓自已和車子多說一些話(多了解車子的特性)

祝您一路順風了 ^^
上週末我才與桃園小鐵家族一起跑北橫到宜蘭
125跑北橫沒什麼問題 (當天車隊中還有G5跟勁戰)
倒是北橫九彎十八拐路段騎車要真的很注意,大概有22個髮夾彎,而且是從海拔1100m陡降到700m
當時下雨+濃霧,騎這一段髮夾彎真是要非常龜速才行 (天氣好應該還ok,不過我想那段路很難天氣好吧)
熬過這一段,就沒什麼好擔心了(接下來的路,我們都覺得是小菜一碟)

桃園鐵克諾家族 北橫中途休息



北橫的九彎十八拐 (明明就20幾個彎)



以馬車125的行李箱來看,即使連風鏡下面都塞滿雨衣或外套了,還是顯得不夠
後座既然已經有女王大人了,建議DSLR帶一台就好吧,剩下的還要放換洗衣物呢
還有跑花東路線加上150kg的承重,後避震可能要把預載調的很高
否則過彎時小心磨到中柱,即使好家在沒犁田,也會增添非常大的不安感(尤其是後座的女王應該會很Shock)

四月才牽的新車,我是不建議抓去跑山路
因為新車最好不要把轉速破 4000~5000(也有聽過6000的,不過這是極限了)
但是山路一定會有機會讓你拉到紅線的...這樣子對車子以後可能不是很好

如上面大大所說的
1.不建議新車抓去騎山路拉轉速(雙載+山路,轉速一定飆高)
2.剛開始騎長軸的馬車,除了軸距以外,騎乘姿勢與手把都和一般速克達大不同,建議先自己一人多跑跑市區+簡單的山路,可以妥善掌握車況後,再做環島也不遲(台灣島不會跑掉,若您要等連續假期的話,到中秋也不會太晚)
eallbat_com wrote:
出遊人數:2人
天數:4天
交通工具:Majesty 125
Day 1:
桃園→大溪→北橫→拉拉山→宜蘭市區住宿(若時間尚早會去周邊區域逛逛)因為個人沒有走過北橫公路(拉拉山到宜蘭),所以請各位大大建議,該路段對於125cc 機車路況好嗎?車程(拉拉山到宜蘭市區)要多久?

Day2:
宜蘭→蘇花公路→太魯閣國家公園→花蓮民宿
若時間尚早會過去花蓮市區附近景點逛逛...

Day3:
花蓮→鯉魚潭→東華大學等景點..→海岸公路→台東市區民宿

Day 4:台東地區遊玩,然後將愛車寄火車回台北,順便也把我送回溫暖的家。

現在小弟最大問題為:
1.我90kg 老婆50kg 加上旅行行李約=150kg ,這樣長途跋涉Majesty 可以承受嗎???
2.兩人座後Majesty 行李空間如何擺放,目前最大問題為 2台DSLR要放哪裡??
3.行程安排是否妥當與合適,因為我跟老婆都愛拍照,所以行程中無可避免會頻繁停下車拍照,所以我對於自己排定行程都沒有把握是否可以準時到達。

新車不是合捉去爬山,已經有人建議過了,就不贅言。

北橫路況稍差,須小心。拉拉山,除非進森林遊樂區,要不然路過就好。

拉拉山到宜蘭市區蠻遠的,90公里大部份是山路,2.5小時跑不掉。如果真的要去拉拉山的森林遊樂區,建議夜宿棲蘭山莊會比宜蘭的民宿適合。

第二天宜蘭到花蓮,可以慢慢騎慢慢逛,一整天大約騎一百多公里,是很悠閒的。東澳有個朝陽步道,可以去走走,太魯閣是一定要去的。

第三天鯉魚潭記的是在省9上在花東縱谷,不是濱海公路,路線會繞一下。

如果是我的話,第三天我會選折往中橫走,在山上住一天,清靜、合歡山都可以。不過這部份住宿一定要先確定再成行,騎車去,沒辦法像開車在車上窩著也能睡。

第四天去霧社埔里走走直接就可以騎車回家了。

你可以去大羊俱樂部逛逛,那裡有很多車有出遊的景點跟風景路況介紹。

機車旅遊是很愜意的,你跟你老大都是愛攝影的人,一定會喜換上機車旅遊的。


給你放個毒.......

噴馬要快8萬了.........如果經濟能力許可,直接上250的中古羊吧。置物空間、馬力都會好上很多。
我建議先把馬車原廠後胎換成B02吧....

馬車原廠後胎很滑,下雨天更慘,如果你又要雙載...問題更大

另外新車不用怕操它(只要不要油門灌到底),只要記得哩程數300公里時,找一間YAMAHA經銷商換機油即可
BRANDS wrote:
我建議先把馬車原廠後...(恕刪)


+1 , 推一下, 小弟第一次騎馬車上路時剛好遇到下雨, 行駛到馬路白線上, 突然車子甩尾, 趕緊用屁股喬回來. 好險腰力夠好, 被嚇到後, 才知道要換後輪胎.
eallbat_com wrote:
Day 4:台東地區遊玩,然後將愛車寄火車回台北,順便也把我送回溫暖的家。...(恕刪)

奉勸不要把愛車送去託運,除非您認識的車行及確認他們會善待你的愛車,友站有位馬車的車主才因為託運馬車受了一肚子氣,車子也多處踫損。

可憐的車主....
http://mspeed.idv.tw/forum/showthread.asp?page=&threadid=200507050004&forumid=2
eallbat_com wrote:
版上各位大大:
小弟...(恕刪)

哎呀...我也才正想去...我的車...哎呀...正好也是馬車125....
不過我的噴馬已經跑五萬多了.....

我的建議是....
水冷車很強壯....除非刻意玩它...不然新車只要準時換油去是沒多大關係.....
原廠胎....車行的小弟弟叫他自殺胎....如果可以...別用它....
車重比較重....軸長比較長....手把也不同....建議你花一兩個月習慣再跑長途.....
在半路出狀況可不是鬧著玩的......我在前一部一般速克達已經累積八萬多公里的經驗值....
沒想到在馬車上的第一個迴轉差點失手......車身重在轉彎的油門及速度控制都不比一般速克達....
至於另一位先進說到車身低的問題....如果你帶著原廠胎去....卡不到中柱....
因為卡到中柱前...悲劇可能已經發生......
馬車是運動取向....買之前去看看他的行李箱....務必確定能接受再買喔....如果可以接受....
後坐限速器聲音不很大的話....馬車的傾角快到50度喔....雖然不像車行小弟弟說的可以壓車壓到舌頭貼地.....
樂趣無限....最重要的事....安全無價....全罩安全帽擋風又安全....臉也不會黑黑的...請慎重考慮....
我的限速器已經被我說動戴上ARAI的全罩了.....勸敗勸敗.....
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