再開 Smax155 vs Tigra 150 加速實測~打破帳面數據迷思

leo78788

132分

11樓

leo78788

個人積分：132分

文章編號：43870741

magiQ _ Q 好像是騎NFT150的. YAMAHA隔了10多年才出150新車, 他不喜歡也沒必要攻擊這台車吧!!看SMAX155這性能, 秒殺我的BWS100阿

看那影片加速好快, 看來表速130應該沒問題!!

2013-05-20 21:10 #11

人稱一流刀一流，刀稱一流人一流

1分

12樓

人稱一流刀一流，刀稱一流人一流

個人積分：1分

文章編號：43871016

能不能測點比較實用的
平常雙載巡航
突然要超公車、慢車、屁小孩之類的
需要中速再加速的能力阿~~

又不是每天停紅燈就跟隔壁的等燈號比起步
點點點

不然~~~
測點置物箱能不能放籃球好了
這對我還蠻重要的(新勁戰可以)

看到恐龍就迴避，看到美女就沒力。XD

2013-05-20 21:21 #12

weasoew

0分

13樓

weasoew

個人積分：0分

文章編號：43871063

smax
0-80km/h a=10.80
80-96km/h a=1.82

tigra
0-80km/h a=8.4
80-96km/h a=2.24

a=加速度

如果有其他數據的話
應該可以知道smax在過多少後
開始加速趨緩

由數據來看
smax比較適合在市區使用
tigra比較適合巡航

2013-05-20 21:23 #13

DAVID CHEN1981

2分

14樓

DAVID CHEN1981

個人積分：2分

文章編號：43871139

Smax的數據其實是老貓在雨天地很濕測的,所以乾地數據還會更漂亮
老貓有說過還會再測一次

2013-05-20 21:26 #14

子路

56分

15樓

子路

個人積分：56分

文章編號：43871559

張牧之 wrote:
我只記得RCK被地瓜...(恕刪)

你只知道這個.......

卻不知道RCK&以上兩台原廠的取向設定不一樣 = ="

2013-05-20 21:43 #15

張牧之

5分

16樓

張牧之

個人積分：5分

文章編號：43871679

子路 wrote:
你只知道這個.......

卻不知道RCK&以上兩台原廠的取向設定不一樣 = ="

願聞其詳!

2013-05-20 21:48 #16

張牧之

5分

17樓

張牧之

個人積分：5分

文章編號：43871752

lights0910 wrote:
我騎RCK180我買...(恕刪)

嗯
我也有朋友牽一台rck,不過他是純粹代步用
所以對於性能神馬的倒是無視

2013-05-20 21:51 #17

餃子王

268分

18樓

餃子王

個人積分：268分

文章編號：43871761

看不順眼 wrote:
magiQ _ Q ...(恕刪)

你今天的發文裡面有一些是我昨天回的文
我想大家都知道妳要表達的意思

但你有沒有想到一點
隨便找一個改車的人來問問
有哪台機車加速快尾速又快的
除非你的口袋深不見底
而且很快就要更換磨損的零件

兩台車的定位點原本就不太一樣
沒有必要混為一談

2013-05-20 21:51 #18

kenny-lin

104分

19樓

kenny-lin

個人積分：104分

文章編號：43872590

0〜80在台灣是最常用到的時速，再上去就一定是超速無誤！！

巡弋？？？用多少時速跑？？？80過後能跑多久？？又不是能上快速道路的黃紅排車！！

所以Smax這樣設定在台灣平面道路騎乘是粉好用的！！在白牌速克達中低轉速可吃死粉多數據漂亮的機車！！！！

這就是世界大廠全方面的均衡考量，不會為了多一匹馬就大肆宣傳最大馬力車，粉好笑！！

粉多鍵盤車手都被洗腦了，只看數據不看整體騎乘的均衡！！

單車除了常騎,就是要整理的美美的,心情會更happy.

2013-05-20 22:22 #19

Cross Lou

232分

20樓

Cross Lou

個人積分：232分

文章編號：43873165

lights0910 wrote:
我騎RCK180我買...(恕刪)

PGO從最早雙碟煞車款大多都是配金屬油管，

現在每台水冷車也要有風扇(早期NSR或一些車沒有)，畢竟台灣市區不配風扇後果很難想像，

不過論外型，RCK一定是完勝。

2013-05-20 22:44 #20

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