山葉快跟三星一樣低格調了。
TOP250 wrote:
PGO做了一台地瓜王...(恕刪)
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大大，我找不到"公速公路"這段落耶！
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下面是去年01相關討論的文章 我在47樓
最下面幾行有提到 最終的答案
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=2991917&p=5
別再只衝性能了!?
我記得一開始地瓜也沒有跟SMAX比性能
好像是 某位網友 開一篇文章直接 就指名 地瓜被SMAX
放了40公尺 馬力比SMAX還多 還會被放 怎樣的
該篇討論下場如何,我相信有在看01機車版的因該都知道
最後才被其他 機車相關的友站跟雜誌 實測 還 地瓜該有的數據
如果今天其他牌也開始走質感 不強調性能
你想會不會反過來又被Y拿來說嘴??
反正性能輸了 可以改比外觀跟質感
日本人早就不跟你們玩性能這塊了
你確定???
我記得之前在別的討論區有看到網友PO日本機車討論區的圖片
說日本人對 地瓜 的性能很感興趣 還推出相關的改裝產品
連地瓜改裝的圖都po出來
我只能說 早期的 品牌形象 有經營好 再加上跟7-11的行銷一樣強的
怎樣都熱賣 就算有不好的 不知情的消費者還是會說 I don't care
別牌就很難說了
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去年換新車 , 才開始認識台灣各廠的車子
我的感想 , 山葉 外型平均來說最好看
從50到現在的155 , 各有各的特色 , 定位明確
感覺山葉出車 , 規劃較準確 完善
兩陽 車海戰術 , 但光陽性價比高一些 , 各車種定位較明確一點
三陽太雜 , 出了一些冷門車
台鈴車不錯 , 但感覺日本那邊沒什麼心想搞台灣這市場 , 可惜
PGO 我真的覺得好看的 就J bubu , 這台賣最好的
其他只能說 有特色吧......
Tigra想大賣 , 要就換牌子 或換主流外型
其實PGO走的策略很正確 , 主打配備和動力 , 價位也算不錯
但外觀設計.... 可惜了.... , 好像有看到G MAX新車
還是相當有特色.....
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後來的阿部限量、初代勁戰挺滿意的
直到cuxi、bws 這兩台龍頭轉向處都歪向右邊、無解後
開始注意其他家...
差不多的價格下，配備能多就多..對消費者有好無壞
不知PGO是不是把廣告預算花在配備上
PGO旗下地瓜、XHOT、JBUBU的配備和價格相較山葉實惠的多...
較外觀、質感而言，小弟私心覺得山葉做的比較好...
以往主要視為代步通勤用的速克達，這些年來稍稍的改變..
不知是不是初代勁戰產生的影響..市場變得不存粹是代步，還能帶來運動、出遊樂趣...
小弟認為這台155訴求是還不錯..
但也有些缺點，多這5CC的稅金如何說服民眾，售價也有些高
多一點稅金，售價也接近14萬5的宏佳騰300I這台黃牌..路權可不一樣
不想黃牌，馬力大一點就好，155這台速度也還好，甚至跟150沒差多少..
總覺得有些不上不下的感覺...
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