chaotinglan wrote:
修車要5000~80...(恕刪)

如果你要耐用,我倒覺得老迅光整理後,比現在的噴射車耐用

噴射車電子的東西太多,電瓶整流器掛任一個,沒電不能騎,啟動馬達壞不能腳發,感知器太多壞了會熄火...等
噴射車不好顧,除非像汽車一樣,定期保養,定期檢測,一有不對馬上換掉零件
不然以台灣人把噴射當以前化油車的方式在養只會換機油齒輪油,顧路機率很大

老迅光有些該換的要換一換,還是比新車便宜耐用
新車一堆熄火的,電系抓不出問題的也很多

補充.最好別用原廠機油,用合成油,且稀一點的,5w30 或0W40
因為它有個機油濾心,會讓流速變慢,而原廠的機油設定太濃了,20W-40,那種等級超低超便宜的油也寫進手冊裡....明明是原廠想賺機油錢
迅光這引擎設計,機油潤滑點比G3少,整顆引擎包在裡面散熱不好,也沒油冷水冷,機油只要拖時間沒換,或里程數到了5萬公里,活塞環汽缸壁很快就磨損就會吃機油,如果要拆引擎大修最好換新汽缸整組或找比較厲害的搪缸師父,台北華江橋金玉峰師父做很久而且塘缸機台還不錯,汽門油封也要換,汽缸頭,汽門最好換新的..要不然也只是浪費組裝的工錢及時間而已,不如就換台金旺100u,野狼檔車散熱效果好也比較耐騎..

chaotinglan wrote:
基本資料我的迅光芳齡...(恕刪)
CDI 壞掉了 換一顆吧 我N年前也是這樣,不懂被車行騙說是氣缸問題,要彈缸,花了6千多,沒弄好,後來又花二萬,弄到好。結果只是顆CDI。
6968696869686968
賭市人生 wrote:
缸壓正常不代表不會經由汽缸壁與活塞環之間上機油.
...(恕刪)

沒錯啊,但他也沒吃機油啊,
缸壓和機油量來抓,還抓不出有沒吃機油,那我也不知有什麼方法可以不花錢就判斷

倒回原本罐子正常,那就是沒吃了啊,只要倒回原罐子不要少太多,都算正常
倒回原罐子還看不出吃機油,那是不可能的,會吃一定是少於8成,上面還有刻度呢

吃機油,機油一定會少,才叫吃機油,如果在正常範圍內,那就不叫吃機油了,不管是那種吃法




謝謝 賭市人生 Kalinka520 cslee98 的意見,還有yyyfu的補充

原本一年半前搪缸,我就設定是最後一次大修了,
騎了一年感覺還不錯,想說撐個三五年應該沒問題,
所以又換了輪胎、座墊、剎車油,連強制險都保了2年,
結果一年半就掛了…

這車目前不太敢騎了,很怕冒大煙被齊柏林或行車紀錄器拍到,很丟臉
如果有抓出原因,再跟各位大大報告。


正常現象

老迅光是EV4引擎.活塞本體是水平運動的.
熄火後多少會有機油流滲進燃燒室.
或是冷車機油潤滑不足.部分機油沒被活塞環刮除.
就算是新車冷車也是一樣會稍微冒些白煙.

再整麼大修都會.不要浪費錢.
換機油油量沒少.可以正常騎.就是好的!

用0W30或5W30或0W40全合成對車會比較好
這年代不要用5W50或20W40這種油了.很爛又耗油
記得機油濾蕊.要定時換.不然阻塞後就要大修了.
小弟我的車今天早上發車的時候也跟版主有一樣的情況,前一陣子曾經也有發生過,但不是每一次都會,
我發現在很冷又起霧的時候比較會發現白煙,我的車驗車數據都正常。

在別版的討論有提到,有可能是因為水氣比較重,車子停留一晚以後,累績在排氣管裡面的水氣,遇熱以後揮發出來,所以當排氣管水氣排完了以後,以後就消失了。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!