Stereophotography wrote:缸一改代表很多東西都改過 或大操之下比較不耐久 還有很多順順騎的馬車不用一定要買改過的 嗯, 那小弟就不要太迷信改缸之說其實小弟過往的騎乘都是遵守限速, 躲在慢車道之內 先前只是擔心環島時山路爬坡的問題這幾天查了很多資料, 光看馬車低重心適合長途騎乘, 後座適合載人 (老婆覺得坐機車環島太累了) 等討論就令人十分嚮往, 希望能盡快找到合適的馬車
馬車,最後一批應該就是2008的,後來因為沒有符合五期環保而不在台灣繼續發售一台好的馬車,我看過許多馬車迷真的照顧得非常好,1998年的騎起來依然順暢無比我自己的2006年,噴馬,我自己覺得馬車真的超RV的,只是目前因為停產而零件稍稍有點上揚買一台慢慢整理的話真的需要很多的耐心和時間和空間(如你所言沒有車庫的話就不適合自己整理了)還是找熟識的幫你問比較好,我不能說車行買來的都不好,因為還是有可能遇到有良心的老闆。還有,去加上一些討論馬車的論壇或是FB,多認識,多聊,一定會有收穫的。
「馬車車友雜貨交流平台」「乾脆成立馬車殺肉場」可以臉書搜尋一下這兩個社團,是一些愛馬所成立,您騎車習慣和我差不多,我的馬車已十六年未改,一公升跑四十一,除消耗品輪胎、紅燈亮就自己換大潤發機油外幾乎沒毛病,就一個順 唉!景氣不好,又非退將,想想再撐16年了http://mypaper.pchome.com.tw/a1211976/post/1326417540一天從新店騎到屏東,第三天騎台三回來,沒感覺累,馬車優點↓http://mypaper.pchome.com.tw/a1211976/post/1323469714
sohopro wrote:小弟好幾年沒騎車, ...(恕刪) 一般來說馬車分化油跟噴射的,如果你是要買來改的話,化油的花費會便宜許多,因為噴射的電腦是8位元沒有含氧感知功能,相較之下化油器就顯得比較好改裝,另外我的建議是去買社團人家要換現金的會比較好一些,車行的很難講,就像是在抽樂透一樣,水冷系統在看車的時候可以要求看前水箱蓋有沒有鐵垢,副水箱是否有水,另外就是車台有無歪斜或燒焊痕跡,機油量有沒有足,或者是變奶茶
太省油所以不敢改....老婆也不給換250!不知這算好還是不好咧,騎了快十年上網查才知水冷車水箱要顧,打開正副水箱乾乾沒水趕緊才加,好多年來也是頭好壯壯,以前的化油車真是值得信任不像現在噴射車又貴小毛病又多!
沒有強大的人品,買車行的馬車,還是另外在準備一筆大整基金吧?來說說馬車的缺點好了?一 第一次看到置物箱的人一定會驚呼怎那麼小?二 加油時請下車,不然那動作真有點不雅?三 原廠後煞車衰退的很快。四 原廠引擎弔架很爛。五 原廠車殼久了斷光光?而且很貴。優點?一 頭等艙不解釋。二 原廠大燈雖不亮,但光型真不錯。三 尾速王。四 車架很硬很穩很扎實。五 水冷。
小弟是當初上台北時在網路上跟人購買整理過的!!引擎換過~~一些簡單消耗品也換過!!入手4萬~~騎乘起來 沒什麼太大的問題!!因為我不騎快 也單純就上下班騎!!不過 前陣子 出差比較多 也都開車!!馬車放在停車場 一個多月 沒有騎!!電瓶沒電發不動 @@~!!呵呵!!各位有推薦 不錯的電瓶嗎??大約價位多少??