馬車majesty 要留還是換新車?


青龍虎丸 wrote:
2000年的噴射老馬...(恕刪)


我個人的想法 參考一下:
1.如果有10萬塊的預算想騎新車125至150
那就將10年以上的馬車報廢
不要再修了

2.如果沒有買新車的想法
那就繼續騎馬車
騎到不能再修 或是每年維修的預算突破1萬元以上
也就是:如果換零件 整修傳動 水冷 碟煞系統 避震系統
每年會超過1萬元時
就要評估還值不值得修?

3.馬車原廠零件比較貴
除了空濾/小海綿/機油/齒輪油定期要更換之外

最常會更換的次序應該是:
後避震1組
前後輪胎(尤其是後輪~~)
水冷系統故障
電瓶
整流器
前碟煞系統
外殼
坐墊

4.每次看到自己的馬車 車殼都是貼強力膠帶固定
就想要上網訂購全新的車殼組
可是呢
又上下班看到別人的馬車外殼破舊/排氣管生鏽 還是騎得飛快時~~~
就會覺得:比較起來 自己的馬車還是算不錯看的~~
就繼續再騎幾年
等以後有錢時 再換黃牌大羊或是大野狼吧!~~~

我當初也遇到同樣問題
不過我的是BWS100 同樣有新款BWS125
但想到跟我這麼久
就索性把它整理起來
當永遠的珍藏


留下來....

因為跟他一樣舒服的車不多了.......

而且大花錢修一修又是一台好車 , 換新的不一定比較好

simonshenq wrote:
我跟版主有一樣的困擾...(恕刪)


我今年4月剛牽SMAX,就是因為Majesty衝缸。

考慮再三,馬車真的老了,但是捨不得淘汰,打定主意:修好送回台中老家,當回家探親時的代步工具。

我就是送去建X修理,雖然心裡有準備要等,但是沒想到真的修了兩個月,還好先牽了SMAX。不過修理過程完整評論:讚!!!推薦~~~

現在訓車中,還打算送回去整理電系再送回老家。
建x正名一下啊,不然誰知道在那?很多人想買馬車呢!經典
留著~留著~留著


都14年的夥伴了怎麼可以賣呢呢呢


只要引擎健康


外觀什麼得很好搞定的


而且馬車真的很經典啊


舒適又會跑


有一筆錢了可以留著當重車基金阿


老馬車則當代步使用


一舉兩得啊


現在的新車都是那個鳥樣子


每有一台設計得有馬車或是其他老車耐看
我最近也接手一台朋友不要的馬車,還改過,現在正在備料。
零件真的不便宜,每個幾百幾千的,跟一些國產汽車同一水準,還好外觀還完整,只是引擎被改過。
要整理真的要三思喔~這費用真的很高。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
您好,想請問下是否有關於車況更詳細資料可提供呢?

不知道您是否有意割愛?
曲軸斷裂 引擎縮缸的馬車值得修嗎?
西藏路萬大路口,合眾汽車旁邊的建德車業,老闆技術一流,只是要等等等…
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