謝謝SV MAX 12年來的陪伴~希望勁戰能再陪我十年！

saei

8分

11樓

saei

個人積分：8分

文章編號：55063231

看到sv max，讓我想到我讀五專的時候，每次在中投公路，我奔騰g3跟一台sv max，在大橋上衝刺，山葉的車跑的真的很快，
還是他有改裝，我的g3也十幾年了，現在還活跳跳的..........希望他還能繼續努力下去

Vincent-888

66分

12樓

Vincent-888

個人積分：66分

文章編號：55064161

極速法拉利 wrote:
小弟在2003年，靠...(恕刪)

我的sv max，騎兩萬多，區軸就掛了，冷颼颼的夜晚，在龍米路上超傷心的

CSHHH

37分

13樓

CSHHH

個人積分：37分

文章編號：55064539

我的SV MAX10幾年了才2萬初公里,現在沒啥時間騎

不過每天還是會發動一下

四輪移動的是你的軀殼，二輪移動的是你的靈魂

cchi

1407分

14樓

cchi

個人積分：1407分

文章編號：55065747

我的2001第一批SV-MAX騎了快14年
里程四萬六
引擎只換過機油跟火星塞
傳動只換過皮帶跟開閉盤墊片
依然頭好壯壯尾速110(表速
今年可能會換雙碟勁戰

EV4引擎是出了名的無力
勁戰也是有名的無力
不知道版大騎起來哪台較有力呢?

極速法拉利

35分

樓主

極速法拉利

個人積分：35分

文章編號：55066409

沒想到SV MAX還這麼多人騎！
兩台騎起來都沒什麼力！厂

cchi wrote:
我的2001第一批S...(恕刪)

街頭刑男

198分

16樓

街頭刑男

個人積分：198分

文章編號：55072697

極速法拉利 wrote:
沒想到SV MAX...(恕刪)

對阿! 要有力等你騎過250CC 或黃牌以上就知道差異了...
小羊真的順順騎代步就好

gmokkk

186分

17樓

gmokkk

個人積分：186分

文章編號：55076021

SV-MAX 好車一台還可以改雙槍
沒力小改傳動也是可以跑很快啊也還蠻省油的
已經陪伴我征戰環島好多趟了後面退役輪到ADDRESS

wahaha709

450分

18樓

wahaha709

個人積分：450分

文章編號：55076199

SV這麼兩極化?
有人斷曲軸,有人十幾年沒大修過
是不同批,還是引擎不同??
我只知道EV4有兩種構造~

我也有一台SV,也是沒大修過,
只斷過皮帶跟換火星塞,其餘引擎沒換過任何零件~
不過開始會漏油了,地上都是一灘油~
一千公里卸下來只剩500cc,
問了兩三千車行,都是連檢查也沒有,直接說要全拆,報價8千~1萬2都有...

我想應該是油封老化,汽缸應該沒縮缸~曲軸應該也是好的
大燈常燒,換了整流器還是燒,不知道哪裡的問題
打算騎到不能騎,直接報廢~~

後來買了一台二手金勇,這台才是省油一哥,
一桶油12升跑六百多公里..
雖然很像阿伯坐騎,騎到巷子有人聽到聲音,以為郵差來了

Cenmax

0分

19樓

Cenmax

個人積分：0分

文章編號：55408207

一樣是SV MAX開始壞東壞西後就換三代競戰，可以確定競戰比SV MAX 有力點，但也耗油點，尾速競戰贏不少，市區SV MAX比較靈活，長途競戰比較輕鬆點，不過二台過灣極限都很高，如果不是YAMAHA還真體驗不到這麼好的操控性

cchi

1407分

20樓

cchi

個人積分：1407分

文章編號：55418996

街頭刑男 wrote:
對阿! 要有力等你...(恕刪)

有力是相對比較啦...畢竟不想換車結果更沒力
紅牌只拿來假日娛樂用
平時小羊代步順順騎也是很有樂趣的

Cenmax wrote:
一樣是SV MAX開始壞東壞西後就換三代競戰，可以確定競戰比SV MAX 有力點，但也耗油點，尾速競戰贏不少，市區SV MAX比較靈活，長途競戰比較輕鬆點，不過二台過灣極限都很高，如果不是YAMAHA還真體驗不到這麼好的操控性

看到比SV-MAX有力就安心了,這次雙碟版又強化起中速應該更令人滿意,尾速反倒不重要反正用不到...
原來SV的過彎評價這麼高

最捨不得換掉SV-MAX的地方就是他的油耗,騎長途一不小心就可以破50km/l啊!!

謝謝SV MAX 12年來的陪伴~希望勁戰能再陪我十年！

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