為啥日本山葉有這麼多50CC機車台灣卻不出!

大翔黑熊 wrote:
http://www...(恕刪)


告訴你
日本山葉125c.c.以下機車,全是台灣山葉生產的!

大翔黑熊 wrote:
http://www...(恕刪)



不是不出 而是價錢貴 你看目前各家都出125cc以上車種 你覺得呢

15年前50cc是二行成時代 因為二形成引擎動力大 便宜

目前50cc都是四形成 馬力小 價錢貴


換成是你 一台5萬元價格

125跟50

聰明的你應該會選擇125吧

還有 目前台灣50cc準備要用路考方式 所以不能用汽車駕照或 筆試就可以騎上路


wesho wrote:
不是不出 而是價錢貴 你看目前各家都出125cc以上車種 你覺得呢
15年前50cc是二行成時代 因為二形成引擎動力大 便宜
目前50cc都是四形成 馬力小 價錢貴


補充!!
新北市政府環境保護局 wrote:新北市環保局為何要補助二行程機車汰舊獎勵金?
目前設籍新北市機車數已超過219萬輛,93年1月1日以前出廠之二行程機車數約佔33萬輛。依據環保署調查結果顯示,二行程機車因燃燒不完全產生的碳氫化合物是為四行程機車的8倍,而排放之致癌物質是四行程機車的3倍。因此為配合環保署鼓勵市民汰換老舊機車政策,且為了本市市民健康著想,104年度補助內容有:淘汰二行程機車補助每輛1,500元,名額15,000輛;淘汰機車換購電動(輔助)自行車補助每輛3,000元,名額3,200輛;淘汰二行程機車換購電動機車補助每輛3,000元,名額100輛;淘汰四行程機車換購電動機車補助每輛1,500元,名額400輛,詳情可上新北市政府環保局網站公佈欄查詢。

要談二行程就先談環保!法規無法認可,那二行程就是被淘汰!
所以50CC的機車只會有四行程 而四行程的車輛價格就是硬,國內機車大廠的材料價只會越來越漲不會降的情況下,想買便宜的車是不可能的!
現在的金屬價格好像比前幾年跌很多,但車價卻沒反饋,而是做點小改版再次漲價!

網路凡走過必留痕跡!
gear....明顯是商用車,台灣速可達不能載人不會有銷路。
VOX.....水冷....車價本來比較高,保養方面又要多個水箱,
當年有台50cc是水冷,好像也是賣的不怎麼樣。想想也是。
會買50cc的族群就是想省錢。水冷根本不符合他們的期待。
本人會提出這問題,是因為路上有太多人騎白牌,騎車速度卻比綠牌慢,加上市區車多要飆車根本是自殺,本人沒工作就騎小台四處買東西出遊,省錢又省力(不怕車位難找),保養其實大家太誇大,跟一般125機車同價,不一定要去原廠車行保養,一般車行也可,水冷系統跟電池才要去山葉車行作保養

加上這台是除了台鈴外有腳踏發桿,也是本人剛買來覺得很意外,也免擔心要顧車,也造成本人日後買台鈴機車的原因

目前本人有兩台機車要養,雖然都是冷門車,但是對本人來說都是愛車,也免擔心被偷

orea2007 wrote:
gear....明...(恕刪)

山葉還有出一台叫「歡喜50」,一樣是水冷四行程,但本人不知道是化油還是噴射,現在路上偶爾會看到,本人超想買這台,無奈沒在賣,要是買這台就不用擔心裝不下一堆東西了

大翔黑熊 wrote:
山葉還有出一台叫「...(恕刪)



化油

傳送門
因為50cc效率差啊

說載人也超擁擠. 載東西也載不了多少. 反而是125cc兩全其美

而且台灣是機車王國. 機車幾乎是天天使用的東西. 長遠使用來看125cc還是比較適合


wangjiaguan wrote:
因為50cc效率差...(恕刪)



以前我表哥騎一台dio50 3貼外加一隻狗

你覺得夠不夠 在那沒帶安全帽年代
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