ukto0938 wrote:是的,,感覺怪怪的...(恕刪) smax的傳動外殼設計我是不清楚suzuki的有設計進氣孔(導入空氣散熱)和出氣孔(排熱氣/水/粉塵..)smax縱然洗車時有進水.已經過一週了.加上車子發動騎乘熱度早已把水分排除.更何況也給檢查過了
ukto0938 wrote:感謝大大,,我知道了...(恕刪) 你的車買很久了嗎?我的訓完車後,本來5000轉跑 40km/h,後面就是約5800轉跑40km/h,但是因為最大馬力是在 5950轉出來,所以提速也挺快的現在是我空濾 5000km了都還沒換,哈哈
ukto0938 wrote:我十月初牽的車,,目...(恕刪) 那我們差不多嘛,我10/9的車雖然才2個月,我已經跑了有5200~5300km有了我訓完車,在 2000km的換油點前,就發現這狀況了店家是說每輛車的轉速不是很一定,不用一直注意它我現在是想到新的問題,那就是人家常說的輪胎工作溫度,還有什麼機油要熱起來,這類的⋯⋯我基本上是機械白痴,所以有些問題看似一般,但對我來說要研究很久還不一定能研究出來光是一個汽油添加濟我就昏倒了,呵呵
痾,smax的變速是被設定在5500~6500之間,所以6000轉可以是40也可以是60,在於你油門灌多少,而且40還屬於起步速度,6000轉很正常吧我300cc起步慢慢吹40也是6000轉啊,但是騎到80也還是6000轉啊,別太敏感