yaynyics wrote:
感覺像是改裝排氣管的時候不小心用到的(或是本身太近可能也會磨到)
不過這也是我白牌打死不挑水冷的原因 每多一個零件就要多擔心一個地方
心態問題而已,擔心水冷,
卻又常常抱怨怎麼引擎不是雙缸,儀表怎麼沒有液晶、沒有轉速表,方向燈和尾燈不是LED...
(別小看這小東西,車子常常半路熄火都是這些電子零件故障造成的電阻不穩,
這些問題出現機率比爆水箱高多了,但是一堆人不怕還要車充,裝行車紀錄器和一堆LED裝飾燈


)adad1980 wrote:
卻又常常抱怨怎麼引擎不是雙缸,儀表怎麼沒有液晶、沒有轉速表,方向燈和尾燈不是LED...
(別小看這小東西,車子常常半路熄火都是這些電子零件故障造成的電阻不穩,
這些問題出現機率比爆水箱高多了,但是一堆人不怕還要車充,裝行車紀錄器和一堆LED裝飾燈)
BlackDragon wrote:
這論點不對!汽機車...(恕刪)
adad1980 wrote:
(台灣的)機車的電路非常簡單的,幾乎沒有獨立線路,
所以車子一但有熄火問題,整個電系都是要檢查,
adad1980 wrote:
從主開關、CDI、點火線圈、電瓶、剎車燈開關、起動按鈕開關、起動繼電器、起動馬達、方向燈開關都是檢查項目,
LED燈等等電系故障不是不導電而是降低電阻
adad1980 wrote:
LED燈等等電系故障不是不導電而是降低電阻
電阻一旦改變對電流、電壓有何影響你應該會知道。
adad1980 wrote:
宏佳騰有一篇改裝電路對ECU的影響。
http://blog.aeonmotor.com.tw/index.php/2016/01/19/motorjet/
但是宏佳騰把問題推給改裝,
卻避開如果原廠電子零件出現瑕疵品也會有同樣的問題這件事...
adad1980 wrote:
(別小看這小東西,車子常常半路熄火都是這些電子零件故障造成的電阻不穩,
這些問題出現機率比爆水箱高多了,但是一堆人不怕還要車充,裝行車紀錄器和一堆LED裝飾燈)