dsp9999 wrote:這個我在台1還哪邊有遇到過 只是不知道是哪間學校..他們的騎法就維持50還60反正不快,每台油箱都用封條貼起來.騎一排 應該有擋風的,然後遇到紅燈可以嚕的嚕過去..正常騎法沒辦法吧.. 你算是目擊者之一這種活動演戲成分居多,沒有真實的參考價值台灣的地勢由北而南是緩下坡緩下坡+順向風+成排行駛擋風+免停紅燈+緩速油門慣性滾動下,台灣每一款車都能達到送測的測試數值在01上面目前只有這篇比較可信驚!!!!SUZUKI Address110一日北中來回平均油耗61.02作者是y牌愛好支持者,不小心買了s牌的車,結果測試出了真實性.add110定速油耗 63.26km/l市區油耗 45.85km/l測試值 51.5km/l
覺得乾脆一桶油 都跑不完算了 越來越誇張都下坡? 沒加油門 請胖子破百公斤試車 應該數據又不同正常機車一公司40公里就算很多 超過45以上 覺得都是加油添醋誤導的感覺wahaha709 wrote:勁豪60以上,剛剛...(恕刪)
勁豪125小弟是有一台碟煞版的,去年年底買的,但最佳油耗保持在52km/L左右,就沒辦法在網上突破,但我覺得1公升跑52公里已經算很不錯了,但網路上就是有人可以騎到1公升71公里,每公升油耗整整比小弟多出19公里,真的是非常驚人,所以上來請教高人理論上或技術上有沒有可能獲得突破。
大大,您若瞭解CVT皮帶自動變速原理,大概就知道...只要輪胎風灌很飽,起步慢吹油....慢加速到一速度後就滑行一段距離,掉到一速度後再慢加速上去,反覆運作,且找一條又直又長沒紅綠燈的路,減少煞車次數,因為這時,引擎動力輸出是為了克服起步的靜摩擦係數與體重,車重有關,但引擎在怠速及低轉速不是省油工作區,若轉速比較高時,克服加速時滾動摩擦阻力,動摩擦係數比較小,就比較省油,加上放油門滑行越遠越省油...,大概就可以達到這油耗率,全靠黃金右手,不是加藤黃金手指喔...jason1688 wrote:勁豪125小弟是有...(恕刪)