yuyulin wrote:
有可能訓車被鎖電腦...(恕刪)

訓車用低的速度跟轉速,用低的性能運轉,ECU會自動學習,
不是機車會這樣,汽車也會,
手冊上已經說明了,訓車也是要變化油門使用,也是要摧

化油器就沒這種問題CDI很少會鎖

至於訓不訓車?我年前是買FORCE我沒訓車,記得300或500初次要換機油,
濾網,我就懶得拆了

山葉的汽缸還不至於做到公差很大,開模也比較細緻,
其他廠牌我就不清楚了

god52101314 wrote:
省油和馬力 很難畫...(恕刪)

恩,
勁豪125如果長時間連續騎時速95KM油耗不會省到哪去,
FORCE 155長時間連續騎時速120KM油耗很傷,
靈敏也一樣
嗯嗯....有空再幫我老婆好好操一下....看會不會跑比較快
這種輕巧小車還是順順騎就好
台灣在車廠技術沒有進步政府卻一直提高環保標準的情況下
國產車只會越來越沒力


我有點好奇 為何有這兩篇文章
感覺針對山葉而來 (*_*)
希望網路上 大家互相交換意見 良性交流
哈哈...你想太多了....我只是好奇我老婆的新車為啥感覺沒啥力上來問問
我自己可是亞馬哈的愛好者....騎著一代RS呢
ericlu1004 wrote:
哈哈...你想太多了...(恕刪)


不好意思 向您道歉 (^^)
說真的 現在的機車 100cc或125或115
幾乎價錢都一致 但是定位不同
輕巧型 通勤車 彎道型 各有特色
是真的沒力,尤其是要超車的時候,要超越大卡車更加恐怖,我目前急速只騎到90而已。
有看到90喔...我這幾天又有操了一下...有看到89....看來應該差不多是極限了
最近發現這台還蠻獨特的
只是你說極限是89的話
我的RS zero才100c.c
極限也差不多89

這台不是115c.c的嗎
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