yehwilliam wrote:
各位車友大家好,我...(恕刪)

我的是JR-100,11年前的老車,里程4千多(當初是買給大小姐念大學通勤用的)。學車時摔了幾次,不學了,所以里程少,我偶爾發動外面轉一轉

兩三年前開始很難發動,試過「打開油箱蓋,車子搖一搖,不發動車子加油門.....」,沒用。因為是化油車,買了一罐清洗劑,把化油器拆下,分解,裝回......

現在頭好壯壯

aurora901 wrote:
汽油濾清器,我家也是有一台這樣情況,該換的換得差不多了,直到遇到一家佛心不怕麻煩的機車行,幫我全部檢查,最後不知是清一清還是換顆新的忘了,就好了,供參考..(恕刪)


樓主的CUXI是2012年份的,2008年後的CUXI是噴射車

一般噴射車的汽油濾清器做在汽油泵內,應該很難自行更換
jhiasan wrote:
我的是JR-100..兩三年前開始很難發動,試過「打開油箱蓋,車子搖一搖,不發動車子加油門.....」,沒用。因為是化油車,買了一罐清洗劑,把化油器拆下,分解,裝回......

現在頭好壯壯.(恕刪)


樓主的CUXI是2012年份的,2008年後的CUXI是噴射車
分解難度應該比化油器難
這個改下去就好了啦,冷車設計供油和空氣那麽少,是要怎發動?

怠速閥和引擎溫度感知器換一換應該是就好了
不然就先改下圖看看,不行在換這兩個東西

先加汽油精清噴油嘴看看,和加福懋92,我們這福懋一直都要排隊加,我也加五年了,車好的不得了

換個 競戰用的電瓶 薄型 ,我是這樣解決的,放下去沒多餘空間,之前我也是換了好幾個電瓶,發動2-3次 就要去車行了。可以自己找文章,我忘記型號了,換競戰用的,電力充足。不像之前電力真的弱
買來就有的狀況,車廠不理會也不招回....
yehwilliam wrote:
各位車友大家好,我...(恕刪)
汽油噴射系統之汽油泵內,通常不會內建汽油濾清器,因為即使有汽油濾清器的設計,採用外加的方式設置即可,根本就沒有內建的必要,汽油泵一旦內建汽油濾清器了,也只是徒佔空間而已,油箱內容積本就有限,還要損失沒有內建必要的汽油濾清器空間,廠商豈非自找麻煩?
化油車因汽油泵油壓較低,其汽油濾清器之外殼一般採用塑膠;而汽油噴射系統因汽油泵油壓較高,其汽油濾清器一般採用金屬外殼包覆。
chunpin1547 wrote:
汽油噴射系統之汽油..而汽油噴射系統因汽油泵油壓較高,其汽油濾清器一般採用金屬外殼包覆。
.(恕刪)

你提到的金屬外殼包覆汽油濾清器那是汽車才有
一般的國產小排氣量噴射車並沒有汽油濾清器,只有濾網而已

請見這篇討論

其中有人提到ADDRESS 125有,那是因為它是用DCP噴射系統

汽油噴射系統是否設置汽油濾清器,純屬設計上的問題罷了,可用可不用,某些噴油嘴在汽油入口處甚至會有小濾網的設計,但一般噴射車的汽油濾清器是不會做在汽油泵內的,頂多就只有油泵吸入口的濾網而已。
借個樓一起請教一下
小弟的QC好像也是差不多年份的噴射車型
波希米亞風的
多年前有公開召回原廠更換供油幫浦
最近幫浦的燈在開電之後會一直亮
然後不催油有很大的機會會自己熄火

想問一下修這些東西是不是要不少錢
感恩
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