其實挺期待有250白牌價格又平實一點的車子能在市場上,我就是那種不需要黃牌也不想去考黃牌的人,平常就上下班來回里程不到20公里,去年10月買Smax才騎了4,000公里

本來再考慮漢堡人200,但是那價格.........不是不能買,只是買下去會被老婆打斷腿...
http://www.wretch.cc/blog/alanleung
1450死全家2 wrote:
市場很大阿........(恕刪)

其實在台灣兩百級距市場小得可憐
車市也是很M型
要嘛150以下小羊~要嘛300黃羊
想要中間級距的通常只在網路上看得到
風~~
看看國內250新車都絕跡了 還認為有廠商會進嗎?
boo worte:
連SUZUKI 都引進Burgman 200 ABS 了,為什麼YAMAHA 卻做不到?!

既然SUZUKI 都引進Burgman 200 ABS 了,為什麼樓主卻不去買?
boo wrote:
連SUZUKI 都引...(恕刪)


我的2019 XMAX 不含牌險花了18.4萬

XMAX 250要賣多少才合理?

14.9萬?
tom5784 wrote:
boo 2019-10...(恕刪)


那隔壁棚的老虎200是出心酸的嗎?? 這麼沒市場....
boo wrote:
XMAX 250當然...(恕刪)

其實300也快不到哪去,畢竟只差50cc啊。

boo worte:
連SUZUKI 都引...(恕刪)

台鈴現在賣得比GGR還要少,山葉學他幹嘛?


認真說,黃牌的路權真的好用很多,光是免兩段式、行駛內側車道,若有高架或快速道路更舒服。而且高架跟快速道路比平面道路安全多了,少一堆三寶跟路邊違停,要不是停車政策詭異否則我真想把白牌全賣掉。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
印象中不是有X MAX200的?(但不是新車,似乎是好幾年的車款)
boo wrote:
https://kknews...(恕刪)


現在白牌最大馬力的棉羊應該就是光陽的nikita200了,沒記錯的話,它的馬力值跟已經停產的刺激250是一樣的!樓主如果真的糾結在白牌250的話,這台nikita200恐怕是唯一的替代品了!

但若把車重考量進來的話,180級距的速克達應該也沒輸太多吧,那選擇可就多一些了~

真的喜歡xmax的話,就上300啦,有路權方便很多!
auxo wrote:
其實300也快不到哪...(恕刪)


路權變多是沒錯,但是也少了在市區可以鑽車縫,還有可以停機車停車格的資格,很多人為了這2點就會寧願買250以下的白牌。
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