追風改缸

hebe19920502

4467分

11樓

hebe19920502

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文章編號：75585126

xX星空Xx wrote:
大家好目前騎乘追風...(恕刪)

其實電腦車四行程最好改了，連空濾，排氣管都不用改，別以為改缸排氣就大，大渦輪+擴缸+進氣加大，那排氣量更恐怖，2500cc都可能變成25000cc了

i hung

1622分

12樓

i hung

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文章編號：75585383

hebe19920502 wrote:
其實電腦車四行程最好...(恕刪)

沒降缸壓，沒強化連桿，先爆連桿，排氣管只能排2500cc，你同單位時間排的出25000cc？有嘴沒改，2500噴嘴噴的出25000cc要的量？你以為噴嘴的噴油量有這麼寬？真的要改車，二行程還是比較好改，價錢也便宜多了

Stereophotography

8740分

13樓

Stereophotography

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文章編號：75585763

xX星空Xx wrote:
大家好目前騎乘追風...(恕刪)

對了可以去找那個八閥舌簧閥座來裝不然加大化油器效果有限喔

xX星空Xx

59分

樓主

xX星空Xx

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文章編號：75586110

Stereophotography wrote:
我幫你算了一下要維...(恕刪)

增加6cc是甚麼意思?這一塊小弟有點不懂求賜教

xX星空Xx

59分

樓主

xX星空Xx

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文章編號：75586115

Stereophotography wrote:
對了可以去找那個八...(恕刪)

那個有考慮過但有人說原廠就很好用了

hx135cb750

10104分

16樓

hx135cb750

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xX星空Xx wrote:
增加6cc是甚麼意思...(恕刪)

壓縮比算法

62mm的圓柱體,要多少mm高才有6cc?
現在有EXCEL 軟體可以計算並製成表格

hx135cb750

10104分

17樓

hx135cb750

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文章編號：75586213

hebe19920502 wrote:
其實電腦車四行程最好改了，連空濾，排氣管都不用改，別以為改缸排氣就大，大渦輪+擴缸+進氣加大，那排氣量更恐怖，2500cc都可能變成25000cc了..(恕刪)

你的成本太高了,你知道那些人當年為何要改Dio嗎?
因為C/P值高
請去看白同學DIY教室

hebe19920502

4467分

18樓

hebe19920502

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i hung wrote:
沒降缸壓，沒強化連桿...(恕刪)

這問題，國外的人會去解決，我沒改那麼大，我115cc原廠引擎，還找不到300cc以上的齒輪比可流用，小西西數傳動箱的前後傳也沒空間可改裝加大盤

這樣有比2行程難改嗎？只是沒東西沒空間可流用，j bubu就是冷門車，能流用的或改裝品本來就不多，還沒看過j bubu有開發改裝的齒輪比可裝

別管我改什麼就是不會去改缸，要我轉速2500轉拖時速40-60km的齒輪都沒問題，而且油門還能很輕的拖

就跟你說了進氣加大多強了，強到高檔位加速力的1.6 na改了進氣加大比2.0 tubro打1.2 bar強大太多了,100-200km加速時間快了數倍